SpaceCamper Kampeerwagen

Tijd in de SpaceCamper is tijd voor vrijheid en avontuur

Kampeervakantie wordt voor steeds meer mensen de favoriete vorm van vakantie. Maar steeds minder mensen willen een grote Camper staan. De oplossing is een EverydayCamperdie zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als campervriendelijk - want dit is pure vrijheid. Zo wordt een camper al snel een "kip-en-ei". Je kunt hem gebruiken als Camper, Bestelwagen of Offroader of gebruik het gewoon als Dagelijks voertuigzoals Auto of Transporteur. Een echte Bulli duurzaam, praktisch en veelzijdig. Het is een eenvoudige manier om te ontsnappen aan het alledaagse leven. Als je er niet gewoon even tussenuit wilt, maar langere reizen plant, moet je daar al vroeg over nadenken. Wie een Camper of omgezet Van zoals wij, voor wie de Camping een echte sekte.

Met onze SpaceCamper BUTCH we soms chug door het platteland op een ontspannen manier, soms leven we, sinds onze omschakeling van Terranger, de vrijheid om platgetreden paden en wegen te verlaten en Offroad om te cruisen. Want met een 4×4 off-roadCamper één komt souver door bijna elk terrein. Voor ons is BUTCH de ultieme Kampeerder, zowel aan als Offroad. Wie wil er nu geen nieuw avontuur in de natuur beleven? Bij ons is er nog één ding, meer zee. Eén ding is zeker - we zijn altijd flexibel en onafhankelijk onderweg. Het maakt niet uit of we naar Nieuw-Zeeland, Canada, Nederland, de bergen of het meer gaan. Voor Camper Zelfs als je ergens heel dichtbij naartoe gaat, heb je je huis bij je. Je blijft flexibel, dus je kunt gewoon bij een vriend logeren, in een leuk restaurant of in een leuke stad. Spontaniteit is wat telt.

Onze BUTCH, een VW T6.1 van het huis van SpaceCamper, Dankzij de lange wielbasis biedt hij 40 cm meer vrije ruimte dan gewone vergelijkingsmodellen, zoals de VW Californië. Dat klinkt misschien niet als veel, maar meer dan ½ vierkante meter meer bruikbare ruimte is veel in een Camper. Je merkt dat het winnen van ruimte een heel andere waarde heeft. Maar het is net zo belangrijk om Van volgens zijn of haar persoonlijke wensen. Want niet alle dagen zijn zonnig. Zelfs op slechte dagen wil je het comfortabel hebben, zodat je er niet alleen lang in kunt blijven zitten, maar het ook wilt. In tegenstelling tot Hector, het voorgangermodel, is een VW Californië Alles is nu netjes en systematisch opgeborgen. We willen tenslotte lang onderweg zijn. Velen raden trouwens aan om kasten en lades te bekleden met schuim om het geluid te dempen. Maar onze Luchtvering lijkt alles weg te strijken. Niets rammelt, zelfs zonder schuim. Als we moe zijn van de reis en stoppen voor de nacht, hoeven we gelukkig niet lang te worstelen met het opzetten van het bed. Hoewel het groot is, staat het in een mum van tijd. Zowel in de zomer als in de winter zetten we het bed met de hand op. SCA pop-up dak gaan meestal open zodra we gaan staan. Dit bevordert niet alleen de luchtcirculatie, maar creëert ook stahoogte.

Hoe verwijder je de watertank van je camper?

Vooral in de zomer, maar natuurlijk ook de rest van het jaar, is één ding essentieel om (langdurig) te kamperen, of zelfs om dagelijks in een camper te wonen - de watervoorraad. Zoals al vermeld in het onderdeel "Tips & Tricks voor kamperen", kun je water halen op een kerkhof als dat nodig is. Kamperen staat echter voor onafhankelijkheid en dus moet je niet afhankelijk worden. Onze SpaceCamper BUTCH heeft al een vloertank van 70 liter, die wordt verwarmd door de motorwarmte tijdens het rijden en door externe stroom als hij stilstaat. We hebben een zonne Je eigen elektriciteit opwekken. Als je echter in een bestelwagen leeft, heb je grotere hoeveelheden nodig om lang rond te kunnen komen. Voor dit doel hebben we een voorbeeld genomen aan de Amerikaanse fabrikant Road Shower en hebben we een extra Multifunctionele tank gebouwd. Nu kunnen we in totaal 170 liter water transporteren. Allereerst hebben we een 3 meter lange aluminium buis met een diameter van 10 cm geïnstalleerd. Daarnaast hebben we een Multifunctionele dakdragerdie ook dienst doet als watertank met een volume van 38 liter. De tank wordt afgetapt via een messing koppeling van SpaceCamper, zodat hij op de douche-aansluiting past. Als extra jerrycans gebruiken we twee drinkwaterzakken van het Zwitserse leger, die elk nog eens 20 liter kunnen bevatten.

Met de camperombouw van Terranger en de tuning van delta4x4 kom je niet alleen door de TÜV, maar ook overal waar je wilt komen.

Al na korte tijd dachten we erover om onze SpaceCamper ook om te bouwen voor off-road routes. We gaan immers vaak off-road en willen de actieradius zo groot mogelijk houden. Daarom besloten we de ombouw te laten doen door Terranger en delta4x4. De carrosserie moet uiteindelijk toch goedgekeurd worden door de TÜV - dus we spelen liever op veilig. Terranger bouwt voornamelijk VW T5, T6 en nu ook T6.1 bussen om, maar ze bieden ook Mercedes-Benz voertuigen aan. De aanpassingen omvatten off-road banden, een VB luchtveringssysteem, hoogteverstelling, bescherming tegen klemrijden en versteviging van de trekogen. Delta4x4 is specialist in het tunen van terreinwagens, SUV's en pick-ups. Wij hebben onze Klassik B velgen en onze persoonlijke beschermbeugel van delta4x4.

Extra veiligheid met Terranger off-road rijopleiding

Naast de tuning kun je bij Terranger ook een off-roadtraining boeken. We raden zo'n offroadtraining zeker aan als je je SUV, truck of bestelbus wilt laten uitrusten als terreinwagen. Wij hebben ook deelgenomen aan deze rijtraining - en het was een unieke ervaring. Bij Terranger leer je de technische theorie en de praktische uitvoering direct in één. Je wordt niet alleen voorbereid op kritischere passages, maar ook experts met inzicht in de technische verbanden. We hebben van alles geleerd over luchtdruk, vierwielaandrijving, het effect van het elektronische sperdifferentieel, XDS en ESP. Daarnaast zijn we al voorzichtig voorbereid op de effecten van hellingshoeken, bodemvrijheid, doorwaaddiepte en belasting. Tijdens deze off-road theorieles leerden we nog een aantal interessante dingen over onze SpaceCamper BUTCH. Eindelijk was het dan zover. Onze weg door het terrein leidde ons over verschillende steile beklimmingen en afdalingen, schuine posities, bronstige paden en vooral door immense hoeveelheden vuil. We konden onder andere de afdalingsassistent van onze SpaceCamper uitproberen onder professionele begeleiding. Het motortoerental wordt automatisch verlaagd bij steile afdalingen. Indien nodig wordt er ook automatisch geremd. Ondanks professionele begeleiding vereiste het gebruik van de afdalingsassistent echter een zekere mate van vertrouwen in de technologie.

De offroadtraining van Terranger had nog een positief aspect: we waren op pad met een groep van acht VW-bussen, waaronder enthousiaste kampeerders en buschauffeurs. De uitwisseling met gelijkgestemden is altijd een plezier. Als je wilt, dienen dergelijke rijtrainingen ook om nieuwe kennissen te maken met dezelfde interesses. Op dat moment hebben we ook onze verschillende camperopties afgewogen met onze bestelwagenvrienden.

Hoewel we onze BUTCH op elk moment zouden hebben herkend, werd dit nog gemakkelijker gemaakt door ons pixel-camouflagelook. In een groep individualisten hadden we een individuele bestelwagen dankzij de foliecoating met langdurige glaskeramische afdichting van het Foliencenter NRW. In de zware omstandigheden was de 9H krasbestendigheid van de folie, nog eens versterkt door Glanzwerk Bornheim, zeker zijn gewicht in goud waard.