SpaceCamper | Eerste reis | Van Darmstadt naar het noorden

Als we eindelijk onze kentekenplaten in handen hebben, vertrekken we de volgende ochtend vroeg richting Darmstadt en SpaceCamper. Hier ontmoeten we Moritz, Moritz Heß, om 9.00 uur. Moritz, die we al kennen van de Caravan Fair, doet de overdrachten bij SpaceCamper. Hij rijdt zelf in een SpaceCamper Light. Omdat de officiële overdracht pas over een paar weken plaatsvindt, gaat het vandaag snel. Toch duurt het een kleine twee uur voordat we het terrein weer verlaten. Twee uur vol informatie. En dan de eerste kilometers met BUTCH. Niet alleen ruikt alles zo nieuw, het voelt ook zo nieuw. - Wat een sprong. Hoewel Hector, onze vorige T5, pas zeven jaar oud was, is er veel veranderd. De hele cockpit doet veel meer denken aan een auto. Maar de zitpositie en het klassieke busgevoel zijn hetzelfde gebleven. En dat is een goede zaak! - Nu is het tijd om terug te gaan naar Keulen. - We hebben nog plannen. Eenmaal thuis pakken we in een mum van tijd het hoognodige in.

Eine Stunde später sind wir schon wieder auf der Bahn. Nun geht es in Richtung Norddeutschland. Genauer gesagt, wir fahren nach Norderstedt, ein paar Meilen nördlich von Hamburg. Hier haben wir am nächsten Morgen einen Termin bei Stüven Kfz Alarm. Doch für uns heißt es erst einmal Autobahn A1. – So lange ich diese Strecke gen Hamburg kenne, kann ich mich nicht daran erinnern, diese Autobahn ohne eine Aneinanderkettung von Baustellen erlebt zu haben. So war es gestern, heute und ist es sicher auch morgen. Dennoch haben wir Spaß an Bord und Zeit uns ein wenig mit Butch (so heiß unser Neuer) zu beschäftigen. Butch verkauft sich im Stau direkt von seiner besten Seite. Er verfügt über GRA, eine Geschwindigkeitsregelanlage. Im Gegensatz zum Tempomat von Hector hält er nicht nur die Geschwindigkeit, er achtet auch auf den Sicherheitsabstand und bremst, bzw. beschleunigt von selbst. Technik die begeistert, ich weiß, nicht neu, doch im SMART gab es dies nicht. 😉

Ondanks de vele wegwerkzaamheden schieten we goed op. Vlak voor het Elbe-kanaal kijken we zoals altijd enthousiast uit over de containerhaven. Vanaf hier is het nog maar een steenworp. We komen ontspannen aan in Norderstedt. Met park4night vinden we een rustige parkeerplaats in het bos. Kort daarna wordt het dak opgeklapt en maken we het ons gemakkelijk. We zijn aangekomen. Niet alleen ten noorden van Hamburg, maar ook in onze SpaceCamper. We zijn vooral onder de indruk van ons slaapgedeelte van 130 cm x 250 cm. Het klinkt misschien niet veel, maar in de California hadden we 115cm x 198cm. We slapen heerlijk en, in tegenstelling tot vroeger, heeft niemand de behoefte om naar boven te gaan. Heel cool! - We zullen binnenkort meer in detail schrijven over verdere details.

Warum fährt man bis nördlich von Hamburg, um sich eine Alarmanlage einbauen zu lassen? Kai Stüven, Boss und Gesicht der Marke, hat hier seine Werkstatt. Er selbst bezeichnet sein Unternehmen als die Nummer eins im Thema Fahrzeugsicherheit. Nicht, weil sie die Geilsten sind, sondern weil sie das schon hunderte Male gemacht haben. Kompetenz und Sicherheit, ist nicht das was man erwartet, wenn man sich eine Alarmanlage einbauen lässt. Kai Stüven selbst strahlt Beides aus. Selten jemand gesehen, der so „dicke Eier“ hat. Und dies ist keinesfalls negativ gemeint. Der Mann scheint klar zu wissen, wovon er redet. In letzter Instanz fehlt mir die Kompetenz es zu prüfen. Doch es wird einen Grund haben, warum seine Kundschaft aus ganz Deutschland kommt. – Über Alarmanlage und Wegfahrsperren berichte ich demnächst einmal separat.

Het kost in ieder geval een paar uur om alle technologie te installeren. - We gebruiken de tijd voor een korte wandeling. - Stüven lijkt niet de enige pragmaticus te zijn hier in Norderstedt. Een paar meter verderop komen we een paar mobiele kippenhokken tegen voor scharrelboerderijen. Erg coole oplossing.

Während wir noch auf unser Fahrzeug warten, ergibt sich zufällig unser nächstes Ziel. Es stellt sich heraus, dass ein weiterer SpaceCamper in der Nähe ist. Kai, der uns durch seinen SpaceCamper ein paar Anregungen für unsere Ausstattung gegeben hat, besucht ein paar Kilometer nördlich das Fertighausunternehmen woodee. Diese bauen mobile Modul-, bzw. Tiny Häuser. – Eine halbe Stunde später stehen wir an der Produktionsstätte. Es riecht alles so schön nach Holz hier. – Nachdem die Tiny Haus Hersteller jahrelang ein Schattendasein geführt haben, liegen sie voll im Trend. Hier dürfte noch einiges zu erwarten sein. „Reduce to the max“ beschäftigt nicht nur uns, sondern mehr und mehr Menschen. Corona sei Dank, wurden deutsche Keller und Speicher entrümpelt, Bücherschränke und Mülltonnen quellen über. Vielleicht sind wir ja nur Vorreiter einer Welle? – Wir werden sehen. – Doch auch ich finde die Entwürfe des ein oder anderen Hersteller in diesem Segment sehr spannend. – Ich bin gespannt, ob es am Ende Traditionsmarken wie Schwörer mit seinen Flying Spaces sind oder Hersteller wie woodee, die diesen Markt erschließen. Ich könnte mir auch gut einen Newcomer vorstellen. Denn ein solches Produkt braucht Querdenker. – Wenn ich sehe, welche Innovationskraft, aufgrund gesteigerter Nachfrage, in Branchen entsteht, bei denen man keine großen Neuerungen mehr erwartet hat, glaube ich auch im Tiny House an einen kommenden Evolutionsschub.

Die Musterhäuser von woodee sind nicht schlecht. Doch reicht das? So richtig reißen sie mich auch nicht vom Hocker. Vielleicht bin ich aber auch zu kritisch. – Denn die Verkäuferin berichtet von deutlich gestiegener Nachfrage. – Sag ich doch. 😉

Torgit und ich könnten uns in „ferner“ Zukunft auch ein solches Konzept vorstellen. Jetzt haben wir erst ein mal unser Tiny House on wheels.

Mis ik iets? - Nee! - Of wel? Misschien de zeelucht?!