Targa Florio - Deel twee
Na de Tweede Wereldoorlog keerde de Targa Florio terug in al zijn glorie en fascinatie.
Dus doe je gordel om en begin aan een spannende reis door de ontroerende geschiedenis van de Targa Florio.
De straten van Sicilië schudden weer op het geluid van ronkende motoren als gewaagde coureurs de legendarische race aangaan. Het waren jaren vol spanning, risico's en heroïsche verhalen die de harten van racefans sneller deden kloppen.
Hoeveel de race in de tussentijd is veranderd, kun je zeker een beetje aflezen aan de snelheden.
De tijd vliegt
In de beginjaren van de race, toen het circuit nog niet geasfalteerd was, werden lagere snelheden gehaald, maar dat veranderde in de loop der jaren. Alessandro Cagno, de winnaar van de eerste Targa Florio haalde een snelheid van 47 km/u. In de jaren 1920 lagen de gemiddelde snelheden nog rond de 60 tot 70 km/u. Iedereen die het circuit kent, weet dat dit toen al erg sportief was.
Met de verbetering van de voertuigtechnologie en de asfaltering van het circuit werden in de loop der jaren hogere snelheden bereikt. In de jaren 1960 haalden sommige racewagens snelheden tot 240 km/u op rechte stukken van het circuit.
In latere jaren, toen de veiligheidsnormen in de motorsport strenger werden, werden de maximumsnelheden vaak verlaagd om de veiligheid van de coureurs te garanderen. Desondanks werden op bepaalde rechte stukken nog steeds snelheden van meer dan 200 km/u bereikt.
Helmut Marko - Targa Florio
De hoogst gemeten snelheid in de Targa Florio werd bereikt in 1970. Helmut Marko, een Oostenrijkse coureur, bereikte een ongelooflijke topsnelheid van 304,6 km/u op het lange rechte stuk van het circuit. Marko reed met een Porsche 908/3 Spyder, een krachtige raceauto die speciaal was ontworpen voor enduranceraces. De uitstekende prestaties en snelheid maakten dit tot een legendarisch moment in de geschiedenis van de Targa Florio.
“...We reden in normaal verkeer. Met de raceauto's! In één dorp stond er een politieagent bij een langzame bocht die geprepareerde parkeerbonnen in onze auto's stopte. Iedere coureur. In de kantoren van de racedirecteuren stapelden deze biljetten zich op." - Helmut Marko
Targa Florio - Racelegenden
In deze periode schreven ook enkele van de beroemdste coureurs van de Targa Florio geschiedenis. Hun namen zijn onlosmakelijk verbonden met de glorie en rivaliteit van deze race. Legendes als Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio, Stirling Moss en Nino Vaccarella namen het tegen elkaar op en streden om de overwinning op de bochtige wegen.
De merken die de Targa Florio in die jaren domineerden waren Porsche en Ferrari. Porsche bracht zijn legendarische racewagens zoals de Porsche 550 Spyder en de Porsche 904 Carrera GTS aan de start, terwijl Ferrari de concurrentie de stuipen op het lijf joeg met modellen zoals de Ferrari 250 Testa Rossa en de Ferrari 312PB. Deze twee autofabrikanten schreven geschiedenis en creëerden een rivaliteit die vandaag de dag nog steeds leeft onder de fans.
In 1961 was het de bekende Duitse autocoureur "Graf Berghe von Trips - Knight, Rider, Racing Driver", die de titel won voor Ferrari in de Dino 246SP.
Porsche versus Ferrari - Targa Florio
Wat maakt de Targa Florio zo fascinerend voor Porsche- en Ferrari-fans? Het is de band tussen deze gerenommeerde merken en het racecircuit dat hen uitdaagde. De Targa Florio was de ultieme test voor de auto's, die uithoudingsvermogen, snelheid en wendbaarheid moesten tonen op de veeleisende wegen van Sicilië. Porsche en Ferrari voerden spannende duels om de overwinning en elk succes op dit prestigieuze circuit werd door de fans met groot enthousiasme gevierd.
Porsche Targa en de Targa Florio
De Targa inspireerde Porsche zelfs om het concept van het afneembare dak voor hun sportwagens te ontwikkelen. Porsche introduceerde de term "Targa" niet alleen als modelaanduiding. Het is ook een eerbetoon aan de Targa, die zo'n belangrijke rol speelt in de geschiedenis van het bedrijf.
Maar de Targa Florio was niet alleen een speeltuin voor autoliefhebbers en racefanaten. Het was ook een symbool van de moed en vastberadenheid van de coureurs die de risico's van het racen op zich namen. De smalle wegen, steile bochten en onvoorspelbare weersomstandigheden eisten hun tol en maakten de race tot een ware test van moed. Maar het waren juist deze uitdagingen die de Targa Florio tot een mythe maakten en die zowel fans als coureurs fascineerden.
In de jaren van 1948 tot 1977 schreef de Targa Florio autosportgeschiedenis. De coureurs, de merken en de onvergetelijke races maakten van deze wegrace een legende. Het was een tijd vol passie, drama en onvergetelijke momenten die racen en de schoonheid van Sicilië op een unieke manier samenbracht. De Targa Florio staat tot op de dag van vandaag symbool voor de allure van de racerij en de onweerstaanbare aantrekkingskracht van Sicilië.
"De Targa Florio draait niet alleen om snelheid, maar ook om precisie. Elke centimeter van het circuit moet perfect benut worden om de race te winnen." - Vic Elford
Ongevallen en veiligheidsproblemen Targa Florio
De risico's van racen zijn alomtegenwoordig en de Targa Florio vormde daarop geen uitzondering. De race was een test voor mens en machine, die stalen zenuwen en standvastige moed vereiste. Maar de coureurs waren bereid alles te riskeren om een plaats in de annalen van de autosportgeschiedenis te veroveren. Hun verhalen staan bol van heldendom, passie en triomf, maar ook van tegenslagen en verliezen die de hoge prijs van racen illustreren.
Tijdens de Targa Florio waren er helaas verschillende ongelukken die ook toeschouwers troffen. Omdat het circuit door bewoond terrein en bergdorpjes liep, was er altijd een zeker risico voor toeschouwers. De races werden op de openbare weg gehouden, wat het gevaar nog groter maakte.
In de beginjaren van de race waren er minder veiligheidsmaatregelen en hadden toeschouwers vaak direct toegang tot het circuit. Dit leidde tot gevaarlijke situaties als de raceauto's met hoge snelheid langs de toeschouwers reden. Er waren tragische incidenten waarbij toeschouwers gewond raakten of omkwamen.
In de loop der jaren zijn er echter maatregelen genomen om de veiligheid van de toeschouwers te verbeteren. Er werden slagbomen en barrières geïnstalleerd om een veiligere afstand tussen de toeschouwers en de raceauto's te waarborgen. Desondanks bleef de Targa Florio een uitdagend evenement op het gebied van veiligheid vanwege de lay-out van het circuit en de soms moeilijke toegankelijkheid van het circuit.
"De geur van benzine en het gebrul van de motoren - dat is muziek voor mijn ziel. De Targa Florio is de plek waar ik me levend voel." - Sandro Munari
Het einde van de Targa Florio
De ongelukken en veiligheidsproblemen waren een van de redenen waarom de race uiteindelijk in 1977 werd stopgezet. Toenemende veiligheidsnormen in de motorsport en de noodzaak om de veiligheid van deelnemers en toeschouwers te garanderen droegen bij aan de beëindiging van de race.
De Targa Florio was en is een racefestival waar de beste coureurs en de bekendste automerken het tegen elkaar opnemen. Mercedes, Porsche, Ferrari, Alfa Romeo en vele anderen lieten de straten van Sicilië schudden met hun racewagens. Elke race was een spektakel dat het publiek in vervoering bracht en de schoonheid van het eiland combineerde met de adrenalinestoot van motorsport.
Maar naast alle roem en opwinding moet je niet vergeten dat de Targa Florio ook een symbool is van de unieke cultuur en geschiedenis van Sicilië. Het parcours voerde door oude steden, langs historische monumenten en door adembenemende landschappen. Sicilië is een schatkamer van geschiedenis en cultuur en de Targa Florio heeft geholpen om deze schatten toegankelijk te maken voor een breed publiek.
"De Targa Florio is als een wild dier. Je moet het temmen, je angsten overwinnen en de controle houden om als winnaar uit de bus te komen." - Arturo Merzario
De jaren na 1977: de Targa Florio leeft voort
Zelfs na het einde van de officiële Targa Florio-races in 1977 leeft de geest van deze legendarische wegrace voort. Tegenwoordig kunnen racefanaten en avonturiers nog steeds de sporen van de Targa Florio verkennen op de wegen van Sicilië. Je kunt letterlijk de adem van vervlogen racetijden voelen als je door de pittoreske dorpjes en over de kronkelige wegen rijdt die ooit door de gewaagde Targa Florio-coureurs werden bedwongen.
Vandaag de dag wordt de Targa Florio op verschillende manieren gevierd en voortgezet om het roemrijke verleden te eren en de geest van de race levend te houden.
Een ander evenement dat de Targa Florio levend houdt, is de Targa Florio Historic Regularity Rally. Hier gaat het niet alleen om snelheid, maar ook om precisie en regelmaat. De deelnemers moeten zich aan bepaalde tijden houden en de route zo nauwkeurig mogelijk afleggen.
Voor liefhebbers van klassieke auto's is de Targa Florio Classica een echte traktatie. Op dit evenement komen liefhebbers van klassieke auto's samen om de schoonheid en elegantie van de historische voertuigen te bewonderen. Het is een parade van autogeschiedenis waar de auto's centraal staan en de harten van de toeschouwers sneller doen kloppen.
Tot slot is er de Ferrari Tribute to Targa Florio, een evenement dat het wereldberoemde Italiaanse merk Ferrari verenigt met de Targa Florio. Ferrari-liefhebbers van over de hele wereld brengen hun hengsten naar Sicilië. Ook een eerbetoon aan de jarenlange relatie tussen Ferrari en de Targa Florio, die wordt gekenmerkt door passie, successen en onvergetelijke momenten.
Targa Florio Musea
Voor wie de Targa Florio en de Madonie ter plaatse wil meemaken, raden we een bezoek aan een of alle drie de musea van de Targa Florio aan. Welk van de drie musea je als eerste bezoekt, hangt een beetje af van de locatie. Wij vonden vooral het Museo Targa Florio midden in Collesano gevallen. Dit is waarschijnlijk ook te danken aan het feit dat het bergdorpje in de Madonie in zijn geheel een griezelige Renna is.sfeer. Het is gevestigd aan de Corso Vittorio Emanuele nr. 3, in 90016 Collesano (PA).
Voor alle Alfa Romeo fans is de Vincenzo Florio Museum Plicht. Het bevindt zich in een oude garage in Via Roma, 54, 90010 Cerda (PA). Dit was ooit het hoofdkwartier van het Alfa Romeo Racing Team. Dit Targa Florio museum ligt in de directe omgeving van Floriopoli. De overblijfselen van de oude tribunes en garages staan hier nog steeds.
Alle goede dingen komen in drieën. Daarom is de Museo del Motorismo Siciliano e della Targa Florio di Termini Imerese vermist. Je vindt het in de Via dei Mulinelli, in 90018 Termini Imerese (PA).
Degenen die mij kennen, weten dat ik een fan ben van Steve McQueen, voor velen een naam die niet alleen een glimlach op de lippen van elke racefan tovert: De Hollywoodster en gepassioneerde autocoureur zei ooit:
"Racen is leven. Al het andere is afwachten.
Deze woorden vatten de passie en toewijding voor motorsport samen en passen perfect bij de Targa Florio en zouden daarom ook dit verslag naar de eindstreep moeten dragen.
Toegevoegde waarde
Ciao, reizigers en kenners! Als je op zoek bent naar het perfecte thuis weg van huis in Palermo, dan hebben wij precies wat je zoekt: Palazzo Vetrano, een uitzonderlijke vakantiewoning in het hart van de oude stad. Historische charme, modern comfort en een onovertroffen locatie in het Centro Storico wachten hier op je.
En dat is nog maar het begin! Duik dieper in de levendige wereld van Palermo en ontdek dat het Centro Storico meer is dan alleen een oude stad. Volg ons naar de Mercato di Ballaro, waar je niet alleen streetfood vindt, maar ook de ziel van Palermo proeft. Maar pas op: straateten uit Palermo kan verslavend zijn!
Als je genoeg hebt van het smullen, laat je dan betoveren door de straatkunst van Palermo. Hier worden muren doeken en graffiti kunstwerken. En als je de adrenaline door je aderen wilt voelen stromen, beleef dan de Targa Florio - een straatrace die Sicilië doet schudden! Ontdek dus de diversiteit van Palermo en Sicilië. Begin hier:
- Palermo Centro Storico: [Meer dan alleen een oude stad?]
- Mercato di Ballaro: [Palermo's oudste markt biedt meer dan straatvoedsel
- Palermo Straateten:
- Straatkunst Palermo:
- Targa Florio Deel I:
En als je je na een enerverende dag wilt terugtrekken, wacht Palazzo Vetrano op je, het perfecte vakantieappartement in Ballaro, de oude stad van Palermo. Hier kun je ontspannen en nieuwe avonturen plannen. Boek vandaag nog en maak je droomvakantie waar!
Dutch 
German 
English 
Italian 
French 
Japanese 
Spanish