SpaceCamper | Viaje inaugural | Desde Darmstadt hacia el norte

Una vez que por fin tenemos nuestras matrículas en la mano, partimos a primera hora de la mañana siguiente hacia Darmstadt y SpaceCamper. Nos encontramos con Moritz, Moritz Heß, aquí a las 9.00 de la mañana. Moritz, a quien ya conocemos de la Feria de Caravanas, hace las entregas en SpaceCamper. Él mismo conduce una SpaceCamper Light. Como la entrega oficial no tendrá lugar hasta dentro de unas semanas, hoy todo va muy deprisa. No obstante, pasarán algo menos de dos horas antes de que volvamos a salir del astillero. Dos horas llenas de información. Y luego los primeros kilómetros con BUTCH. No sólo huele todo tan nuevo, sino que también se siente tan nuevo. - Menudo salto. Aunque Hector, nuestro anterior T5, sólo tenía siete años, han cambiado muchas cosas. Todo el habitáculo recuerda mucho más a un coche. Pero la posición de los asientos y la sensación de autobús clásico siguen siendo las mismas. Y eso es bueno. - Ahora toca volver a Colonia. - Todavía tenemos planes. Una vez en casa, empaquetamos lo esencial en un santiamén.

Una hora más tarde, ya estamos de vuelta en el ferrocarril. Ahora nos dirigimos al norte de Alemania. Más concretamente, viajamos a Norderstedt, unos kilómetros al norte de Hamburgo. Aquí tenemos una cita con Stüven Kfz Alarm a la mañana siguiente. Pero antes de nada, tenemos que tomar la autopista A1. - Desde que conozco esta ruta a Hamburgo, no recuerdo haber pasado por esta autopista sin una sucesión de obras. Fue así ayer, hoy y estoy seguro de que también lo será mañana. No obstante, nos divertimos a bordo y tenemos tiempo para pasar un rato con Butch (así se llama nuestro nuevo coche). Butch se vende por su mejor lado en el atasco. Tiene GRA, un sistema de control de crucero. A diferencia del control de crucero de Héctor, no sólo mantiene la velocidad, sino que también presta atención a la distancia de seguridad y frena o acelera automáticamente. Tecnología que inspira, lo sé, no es nueva, pero no existía en el SMART 😉 .

A pesar de las numerosas obras, avanzamos a buen ritmo. Poco antes del canal del Elba, contemplamos con entusiasmo, como siempre, el puerto de contenedores. Desde aquí, sólo hay un tiro de piedra. Llegamos relajados a Norderstedt. Usamos park4night para encontrar un tranquilo aparcamiento en el bosque. Poco después, el techo está plegado y nos ponemos cómodos. Hemos llegado. No sólo al norte de Hamburgo, sino también en nuestra SpaceCamper. Estamos especialmente impresionados por nuestra zona para dormir, que mide 130 cm x 250 cm. Puede que no parezca mucho, pero en la California teníamos 115cm x 198cm. Dormimos de maravilla y, a diferencia del pasado, nadie siente la necesidad de subir escaleras. Es genial. - Pronto daremos más detalles.

¿Por qué conducir hasta el norte de Hamburgo para instalar un sistema de alarma? Kai Stüven, jefe y rostro de la marca, tiene aquí su taller. Él mismo describe su empresa como la número uno en seguridad de vehículos. No porque sean los más guays, sino porque lo han hecho cientos de veces. Experiencia y seguridad no es lo que se espera cuando se instala un sistema de alarma. Kai Stüven irradia ambas cosas. Pocas veces he visto a alguien con las "pelotas tan grandes". Y no lo digo en sentido negativo. Está claro que el hombre sabe de lo que habla. En última instancia, no tengo los conocimientos necesarios para comprobarlo. Pero debe haber una razón por la que sus clientes vienen de toda Alemania. - Próximamente informaré por separado sobre los sistemas de alarma y los inmovilizadores.

En cualquier caso, se tarda unas horas en instalar toda la tecnología. - Aprovechamos el tiempo para dar un pequeño paseo. - Stüven no parece ser el único pragmático aquí en Norderstedt. Unos metros más adelante, nos encontramos con un par de gallineros móviles para la cría en libertad. Una solución muy chula.

Mientras seguimos esperando nuestro vehículo, aparece por casualidad nuestro próximo destino. Resulta que otro SpaceCamper está en los alrededores. Kai, cuya SpaceCamper nos ha dado algunas ideas para nuestro equipamiento, visita la empresa de casas prefabricadas woodee unos kilómetros al norte. Construyen casas móviles modulares o diminutas. - Media hora más tarde, estamos en el lugar de producción. Aquí todo huele muy bien, a madera. - Tras una existencia en la sombra durante años, los fabricantes de casas diminutas están ahora muy de moda. Todavía queda mucho por hacer. "Reducir al máximo" no sólo nos preocupa a nosotros, sino a cada vez más gente. Gracias al coronavirus, los sótanos y desvanes alemanes se han vaciado y las estanterías y cubos de basura rebosan. ¿Quizá estemos a la cabeza de una ola? - Ya veremos. - Pero también me parecen muy interesantes los diseños de uno o dos fabricantes de este segmento. - Tengo curiosidad por ver si al final serán marcas tradicionales como Schwörer con sus Flying Spaces o fabricantes como woodee los que exploten este mercado. También podría imaginarme a un recién llegado. Porque un producto como éste necesita pensadores laterales. - Cuando veo la fuerza innovadora que está generando el aumento de la demanda en sectores en los que no se esperaban grandes innovaciones, creo que la tiny house también experimentará un próximo auge evolutivo.

Las casas piloto de Woodee no están mal. ¿Pero es suficiente? A mí tampoco me entusiasman. Pero tal vez estoy siendo demasiado crítico. - Porque la vendedora informa de un aumento significativo de la demanda. - Eso es lo que yo digo 😉

Torgit y yo también podríamos imaginarnos un concepto así en un futuro "lejano". Por ahora, tenemos nuestra Tiny House sobre ruedas.

¿Me estoy perdiendo algo? - ¡No! - ¿O sí? ¡¿Tal vez el aire del mar?!