Null es Null, bliev Null - GLÜCKsMUSKEL.DE - 旅ブログ 315Grad

ここ数日、いろいろなことがあった。- すべてが少し頭をもたげてきた。- 今日、私たちはようやく平穏と静寂を手に入れた。だから、この文章を書く時間もできた。バルト海を眺めながら。その前に、次から次へと。

家庭内の整理だけでなく、すべてが少しおかしくなってしまった。しかし、ケルンにいる間にいろいろなことを詰め込もうとしているからだ。新車の最適化、ドクターとの約束、友人との約束、ブログの最適化、パソコンの修理......。

友人たちとの時間といえば、友人のミチャと私はベルギッシュ・ランドとザウアーランドをバイクで巡った。私はホンダのXRV 750アフリカツインに乗っている。正確にはRD07aで、「アフリカの女王」とも呼ばれるアフリカツインの最新進化型だ。オフロードだけでなく砂漠での使用にも適したこのバイクは、パリ・ダカールラリーで4連覇を達成した。友人のミチャと知り合って以来、彼はずっとアフリカツインに乗っている。バイクの前に立っていると、いつか僕もこれに乗るんだなって思うんだよね。いつもカッコイイと思っていたんだ。20年以上前にバイクの免許を取ったのもそれが理由だった。でも、当時はすぐにバイクを買うことができなかった。今にして思えば、それは私の防衛本能だったのだろう。そうでなければ、ヘハはすぐにウィータになり、すぐに下になっていただろうから。でも2年前の夏、ミハがアフリカツインを持ってカフェにやってきたとき、私を止めることはできなかった。- ツインが欲しくなった。でも、どこで手に入れればいいの？ミハは手放したくなかった。XRV 750は2003年以来製造されていないため、良い個体は希少になっている。後継のホンダCRF1000 Lアフリカツインは2015年から存在している。しかし、私はオリジナルが欲しかった。マイケルの弟アンドレアスが決定的なヒントをくれた。"知り合いに知り合いがいる "と。そして私は知らなかったが、旧友の親友がツインを所有していた。- 一回訪ねてみたら、それが私のツインだった。- それ以来、私はバイクに乗るようになったが、ツインは私が旅先で恋しくなった数少ないもののひとつだ。- だから非売品で保管中なんだ。

他に何があった？

私たちは順調に前進しているが、もし私たち次第だったら、すでに道路に戻っていただろう。だから、スペース・キャンパーであるブッチとの関係が進展しているのは喜ばしいことだ。VWにはまだいくつかのネックがある。しかし、スペースキャンパーのおかげで、私たちは当分の間、この車を引き継ぐことができるようになった。私たちはとても幸せです。週明け、その時が来た。車検証（Zulassungsbescheinigung Teil 2）がポストに届いたのだ。しかし今は、コロナの時代のように、ケルルで簡単に車両登録ができるわけではない。オンライン予約は何週間も埋まっている。そして、登録サービスでさえ厳しく規制されている。このような場合、知り合いに知り合いがいるといい。私の場合は、お気に入りのカーディーラー、パーフェクトカー・ケルンのボス、カーステンがそうだった。- ロールスロイス、ジャガー、ベントレー、アストンマーチンなど、クラシックカー、特に英国製シートメタルの専門店だが、たとえSMARTやフォルクスワーゲンに乗っていても、スタイリッシュに対応してくれる。お急ぎの場合は、私たちにお任せください。- その魅力は、もうひとつの言葉。「ナンバープレートは閉店時間までにお渡ししますよ。

ついに私は新しいナンバープレートを手にした。K-PB 3000 - プランBと3000のPB。ケルシュはどう言うのだろう？「Dreimol Null es Null, bliev Null"-なぜ私はこれを知っているのだろう？- ケルシュっ子なら誰もが知っているだけでなく、ケルンの秘密の賛歌と言ってもいい。- ケルンは私の15年来の故郷であり、これからもそうあり続けるだろう。- さらに、私はドライモル・ヌルによく共感できる。私自身、そんなドライモル・ヌルの一員だった。学生時代、私はよくこう言われた。「お前はゼロだ、ゼロのままでいろ」。他の2人のゼロは、友人のフランクとクヌートだった。結局、先生たちは正しかった。誰も私たちを欲しがらなかったから、私たちは自分たちでビジネスを始めるしかなかった。フランクは自動車販売店を長年経営し、クヌートは大工店を営んでいた。