Il s'est passé beaucoup de choses ces derniers jours. - Tout s'est un peu emballé. - Aujourd'hui, nous nous reposons enfin un peu. Je trouve donc le temps d'écrire ces lignes. Avec vue sur la mer Baltique. Mais commençons par le commencement.

Ce n'est pas seulement à cause de la liquidation de notre ménage que tout est devenu un peu chaotique. Mais aussi parce que nous essayons de glisser toutes sortes de choses dans notre temps de Cologne. Optimiser la nouvelle voiture pour le prochain démarrage, les visites chez le médecin, les amis, optimiser quelques choses pour le blog, réparer l'ordinateur...

En parlant de temps pour les amis, mon ami Micha et moi avons fait un petit tour en moto dans le Bergische Land ainsi que dans le Sauerland. Je conduis une Honda XRV 750 Africa Twin. Plus précisément une RD07a, donc la dernière évolution de l'Africa Twin, également connue sous le nom de "Queen of Africa". Cette moto non seulement tout-terrain, mais surtout adaptée au désert, a gagné quatre fois de suite le rallye Paris-Dakar. Depuis que je connais mon ami Micha, il roule en Africa Twin. Vous savez, vous êtes devant une moto et vous savez qu'un jour je vais en conduire une. J'ai toujours trouvé ça génial. C'est aussi la raison pour laquelle j'ai passé mon permis moto il y a plus de vingt ans. Mais à l'époque, quelque chose m'a empêché d'acheter directement une machine. Aujourd'hui, je suis sûr que c'était mon instinct de protection. Car sinon, höha serait devenu schnella weita, rapidement plus bas. Mais lorsque Micha est arrivé au café de la rue avec l'Africa Twin il y a deux ans, je n'ai pas pu m'arrêter. - Je voulais une Twin, maintenant. Mais où la prendre ? Micha ne voulait pas donner la sienne. Comme la XRV 750 n'est plus fabriquée depuis 2003, les bons exemplaires sont devenus rares. Certes, il existe depuis 2015 son successeur, la Honda CRF 1000 L Africa Twin. Mais je voulais l'original. Andreas, le frère de Micha, m'a donné le conseil décisif. "Tu connais quelqu'un qui connaît quelqu'un". Et même si je n'en avais pas conscience, la bonne amie d'une vieille amie possédait une Twin. - Une visite plus tard, c'était ma Twin. - Depuis, je fais donc de la moto et que dire, le Twin fait partie des rares choses qui m'ont manqué sur la route. - C'est pourquoi elle est stockée et non vendue. 

Que s'est-il passé d'autre ?

Nous avançons bien, mais si cela ne tenait qu'à nous, nous serions déjà de nouveau sur la route. C'est d'autant plus agréable de voir que les choses avancent avec Butch, notre SpaceCamper. Certes, VW a encore quelques goulets d'étranglement. Mais SpaceCamper a fait en sorte que nous puissions prendre en charge le véhicule dans un premier temps. Nous sommes très heureux. Le moment est venu en début de semaine. La carte grise, le nouveau certificat d'immatriculation partie 2, est arrivée par la poste. Mais ce n'est pas comme si, à l'époque de la Corona, il était facile d'immatriculer un véhicule à Cologne. Les rendez-vous en ligne sont complets depuis des semaines. Et même les services d'immatriculation sont très réglementés. Dans de tels cas, il est bon de connaître quelqu'un qui connaît quelqu'un. Dans mon cas, il s'agissait de Carsten, le patron de ma concession automobile préférée, PerfectCAR Köln, des spécialistes par passion. - Bien que le concessionnaire se soit spécialisé dans les voitures classiques, surtout la tôle anglaise, entre autres Rolls Royce, Jaguar, Bentley et Aston Martin, on est pris en charge comme il se doit, même avec une SMART ou une Volkswagen. Tu es pressé, nous y arriverons, point. - Le plus beau, c'est qu'ici, un mot reste un mot. "Tu peux récupérer les plaques avant la fin de la journée, c'est promis" - C'est ce qui s'est passé. 

J'avais enfin en main la nouvelle plaque d'immatriculation. K-PB 3000 - PB pour le plan B et les 3 000. Comment dit-on en colognais ? "Dreimol Null es Null, bliev Null" - Pourquoi est-ce que je m'identifie à ça ? - Cette phrase n'est pas seulement connue de tous les enfants de Cologne, on pourrait presque dire que c'est l'hymne secret de Cologne. - Cologne a été ma patrie et mon foyer pendant quinze ans et restera mon port d'attache. - De plus, je peux m'identifier aux Dreimol Null. J'ai moi-même fait partie d'un tel Dreimoll Null. Pendant ma scolarité, je l'ai souvent entendu. "Tu es un zéro et tu resteras un zéro". Les deux autres zéros étaient mes amis Frank et Knut. Finalement, nos professeurs ont eu raison. Personne ne voulait de nous, nous avons donc dû nous mettre à notre compte. Frank dirige depuis de nombreuses années un concessionnaire automobile, Knut une menuiserie, sauf que moi, j'ai fini par me retrouver à la rue. 

Africa Twin RD07 - Légende avec Drone Mavic Air 2
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