Día n.º 59 - Zambujeira do Mar

Esta mañana nos hemos despertado renovados. - Después de dos noches durmiendo mal, esto es un verdadero lujo. Disfrutamos de nuestra nueva parcela, que está al final del camping. Aquí estamos casi solos. Sólo hay una caravana cerca. Una pareja de Recklinghausen que nos cuenta que antes viajaban en autocaravana. Siempre es fascinante darse cuenta de que la gente se identifica tanto con una furgoneta. Que sea una T1, T4 o T6 no parece importar a este respecto.

En nuestras comparaciones de vehículos individuales, teníamos en el punto de mira el Ford Nugget, el Mercedes Marco Polo, el VW California y, más recientemente, el SpaceCamper. En una inspección más detallada, el Ford fue el primero en caer en desgracia. La mano de obra no nos parecía comparable. Además, siempre recordé un dicho de los años 80 sobre Ford: "Condujo un Ford y nunca volvió". - Quién sabe, quizá eso cambie. - El Mercedes Marco Polo tenía más posibilidades de entrar en la lista de finalistas. Me pareció especialmente sorprendente que el Mercedes, con el equipamiento adecuado, acabara costando casi lo mismo que el California. En general, tuve la sensación de que VW y Mercedes eran muy similares en este mercado, por no decir que se copiaban mutuamente. Pero al fin y al cabo, un Daimler sigue siendo un Daimler y un VW sigue siendo un Volkswagen. Y aquí es precisamente donde veo el defecto del Mercedes. Nunca se acercará a la identificación del Volkswagen. Pero eso es precisamente lo que te ayuda cuando viajas lejos. Los conductores de Bulli son una comunidad. Por eso al final teníamos claro que queríamos un Volkswagen.

Pero justo en el momento en que ya nos habíamos decidido por una VW California y sólo queríamos dar una vuelta por la feria de caravanas, dimos con SpaceCamper. Desde el primer momento nos dimos cuenta de que en esta fábrica no sólo trabajan profesionales, sino sobre todo campistas con alma y corazón. - Tras una conversación de 20 minutos con el jefe de ventas, me dijo: "Ya lo has comprado". - Mi corazón de vendedor tuvo que darle la razón. - Poco después, me enteré del lavado de cara del T6.1. Está por ver si la espera ha merecido la pena. - Con cada lavado de cara, siempre habrá gente que diga que el anterior era/es mejor. Como se trata sólo de un lavado de cara y no de una nueva serie de modelos, nos prometemos que tendremos el T5 más sofisticado. Pero como ya he dicho, ya veremos.

Ya hemos visto muchas cosas en nuestro viaje. Viajar puede significar estar constantemente en movimiento de A a B*, viendo todo lo posible. Para nosotros, sin embargo, es igual de importante parar de vez en cuando. Por eso queremos quedarnos aquí, en Zambujeira do Mar, unos días.

Por fin ha llegado el momento de volver a la hamaca y centrarme en el tercer caso del inspector Dupin: el oro bretón. - Me encantan estas novelas policíacas bretonas. - Jean-Luc Bannalec, el autor, tiene una forma de expresarse increíblemente florida, a veces incluso excéntrica. Pero eso es precisamente lo que hace que sus novelas sean tan especiales. Además, la recomendación vino directamente de dos amigos míos. Uwe me recomendó los libros, Micha los audiolibros. Al final me decidí por el libro. - A Torgit y a mí nos gustan tanto las descripciones que sin duda queremos conocer más a fondo los alrededores de Le Croisic. - Sin embargo, estoy disfrutando de la ventaja de estar sólo en el volumen tres. De momento, Torgit sólo tiene la posibilidad de esperar al siguiente volumen o volver a empezar. Entonces será mejor que haga algo de yoga.

Mientras tanto, intento configurar un poco el 6.1. Curiosamente, esto funciona mejor en la página web de VW Austria que en la de VW en Alemania. Ellos ya tienen una versión de larga distancia entre ejes de la Caravelle en línea. Porque nuestra SpaceCamper se basa en esto. Así que no será aburrido.

Lo curioso es que Torgit es sin duda el más objetivo de nosotros. La Edad de Piedra fue hace más de 2,5 millones de años y, sin embargo, es omnipresente. La base de nuestra conversación, sin embargo, fue que en un cruce de autopista me di cuenta demasiado tarde de que debía girar a la derecha. - Mi afirmación de que me limitaría a pasar por el trébol fue recibida con incomprensión. Torgit quería llegar hasta la siguiente salida y girar a la derecha. Por desgracia, para empeorar las cosas, faltaba el cuarto trébol después del segundo giro. Por desgracia, no había farmacia, iglesia, banco ni nada necesario para explicar la situación en el cruce de la autopista, lo que dio lugar a esta captura de pantalla. Teóricamente ahora lo entendió, creo!?!????

(Nota de Torgit: La gran Vera F. Birkenbihl ya explicó que los hombres tienen un mapa en la cabeza para navegar y las mujeres no. ¿Por eso no entiendo por qué faltan los puntos cardinales en la navegación de Marc? Por eso no entiendo por qué faltan los puntos cardinales en la navegación de Marc?!?!)

Realización del día: El día que entienda a las mujeres, no sólo seré un autor superventas, sino también muy rico 😉 (Nota de Torgit: Cariño, no está mal que te quedes pobre 😉 )