"Week-end et soleil
Et puis seul avec toi dans les bois..."

Le week-end s'annonce ensoleillé. Des conditions idéales pour une promenade dans la nature. Torgit et moi partons donc à la reconquête de ma deuxième patrie. Comme j'ai vécu quinze ans à Berlin et dans le chef-lieu d'arrondissement d'Oranienburg, situé au nord, nous voulons partir à la découverte des environs. Tout d'abord, nous nous arrêtons encore une fois chez mon amie Moni. Lors de ma dernière visite, j'ai emporté par mégarde une cuillère. En chemin, j'ai constaté qu'elle n'était pas en argent. Une bonne raison de la rapporter. Maintenant, l'un ou l'autre se pose certainement des questions. Pourquoi mettre une cuillère dans sa poche si l'on n'est pas kleptomane ? - Vous n'allez pas le croire, mais depuis que je fais partie du WAGENVOLK, j'ai plus souvent une fourchette et une cuillère, sans oublier le couteau de poche, dans ma poche.

VW T6.1 Spacecamper - planBwagen - vanlife à l'écluse de Liebenwalde

Mémorial et musée de Sachsenhausen

Puis nous traversons la ville et sortons en direction du lac Lehnitz. Un soleil radieux brille dans le ciel. - Sur la Bernauer Straße, on passe inévitablement devant le panneau "Gedenkstätte und Museum Sachsenhausen". Le soleil s'estompe. Bien que je sois déjà passé par là des centaines de fois, je me pose toujours la même question : comment se fait-il que personne ne veuille le savoir ?

Le camp de concentration de Sachsenhausen n'est pas situé très loin, mais directement à la périphérie de la ville d'Oranienburg. Les anciennes "maisons des officiers", ainsi que le bureau des impôts adjacent, se trouvent directement sur la Bernauer Straße. Il ne s'agit pas d'une petite rue latérale, mais de l'une des deux rues principales les plus fréquentées de la localité. Là où sont établis aujourd'hui les avis d'imposition, une centaine de gratte-papiers nationaux-socialistes "géraient" à l'époque 32 camps de concentration. Une machinerie de la mort. 

Mais la terreur a commencé bien avant à Oranienburg. Dès mars 1933, le premier camp de concentration d'État de Prusse fut installé au centre d'Oranienburg, à 200 mètres à peine de la place du château.

Même après la fin de la guerre et l'écrasement du régime nazi, les travaux forcés se poursuivaient allègrement dans la zone d'occupation soviétique. Sachsenhausen est devenu l'un des camps spéciaux soviétiques. Au n° 7 (plus tard n° 1), 60.000 détenus étaient casernés. 12.000 d'entre eux sont morts de faim et de maladie, dont Heinrich George, acteur allemand et père de l'acteur Götz George.

Ce n'est qu'en 1950 que cela s'est terminé. - Pendant dix-sept ans, des gens meurent en plein milieu ou à côté et personne, presque personne, ne s'en est aperçu ? Et cela malgré le fait que les nuages de fumée des fours crématoires planaient régulièrement au-dessus de la ville ?

On le voit, mes sentiments à l'égard d'Oranienburg sont partagés. J'ai beaucoup de bons souvenirs de la ville, mais aussi beaucoup de souvenirs "mitigés". - Je suis donc contente lorsque nous quittons la ville à l'écluse de Lehnitz et que nous nous enfonçons dans la verdure des forêts.

Écluse de Liebenwalde - vue sur le canal de Malz

Écluse de Liebenwalde 

Cela prend du temps, mais le paysage qui suit, avec ses champs jaunes et ses forêts d'un vert dense, chasse peu à peu les idées noires. Nous bifurquons bientôt en direction de Liebenwalde. La route nous mène en direction de la plaine supérieure de la Havel. Les forêts et les champs se succèdent. Il est temps de prendre une collation. Pour cela, nous tournons spontanément à gauche de la route principale peu avant Sandberge. Ici, nous prenons la direction de l'écluse de Liebenwalde. Celle-ci se trouve au kilomètre 45,3 de la voie navigable de la Havel supérieure. Quelques mètres plus loin, nous nous trouvons déjà directement au bord de l'eau et regardons les cygnes.

Alors, on jette vite les peaux de mouton dans l'herbe, on sort les planches et on se met à table. Le site est non seulement magnifique, mais aussi calme. Le plan d'eau s'appelle ici le Malzer Kanal. Il serait certainement possible d'y passer la nuit. Mais nous voulons voir encore un peu plus le paysage. - 52°51'00.9″N 13°23'49.2″E

Shelter, des abris pour avions construits en voûte de béton armé avec des portes blindées sont exposés au musée de l'aviation de Finowfurt.
Iliouchine Il-14 de Walter Ulbricht au musée de l'aviation de Finowfurt
Véhicules de pompiers de RDA au musée de l'aviation de Finofurt B1000 et IFA W50

 Musée de l'aviation de Finowfurt

Nous croisons le lac Pechteich et nous approchons de la Schorfheide. Mais d'abord, nous voulons aller au Musée de l'aviation de Finowfurt. Pour 7,- € l'entrée, il est possible de faire une rétrospective historique de la RDA aux abords de l'ancien aéroport militaire. Plusieurs abris, c'est-à-dire des bunkers pour avions, voûtés en béton armé et munis de portes blindées, forment le décor. - Nous voyons un Tu-134, un bimoteur court-courrier du constructeur soviétique Tupolev. Torgit ne sait pas encore si elle prendra le poste de commissaire de bord ou si elle s'installera directement sur le siège du pilote. - L'appareil suivant est un Mikojan-Gurevitch, MiG-21, un intercepteur monoréacteur. - On peut également voir un chasseur-bombardier de type Sukhoï Su-22, ainsi que divers moteurs. Mais c'est l'Iliouchine Il14 de Walter Ulbricht qui nous a semblé le plus passionnant.

Parmi les hélicoptères militaires, je remarque un Mi-8T. Jusqu'à la réunification, il a également été utilisé par le 239e régiment d'hélicoptères stationné à Oranieburg. Divers véhicules militaires et de pompiers sont également exposés. On peut même admirer un simulateur de jet de combat Mig-21. Tout semble un peu poussiéreux. Mais cela fait certainement partie du décor.

Musée de l'aviation de Finowfurt - Hélicoptère de transport Mil Mi-8
B 1000 au musée de l'aviation de Finowfurt
Passerelle de l'aéroport de Schönefeld au musée de l'aviation de Finowfurt

On y trouve également un Antonov An-2, qui n'est pas seulement le plus grand biplan monomoteur au monde. L'An-2 est l'un des avions les plus construits. Mais j'y associe quelque chose d'autre. De tels appareils ont souvent servi d'avion de largage. J'ai moi-même effectué plusieurs sauts en parachute avec cet appareil.

Comme on peut le voir sur les photos, mon avis sur l'An-2 était partagé. D'un côté, il semblait plutôt effrayant en raison de ses ratés et de sa qualité visuelle. D'un autre côté, c'était justement ce qui facilitait la sortie. Mais d'une manière ou d'une autre, je ne voulais pas me ridiculiser aux côtés de Kerstin, ma jolie compagne. Quand il s'agissait de choses audacieuses, mon ami Michi ne pouvait pas être loin non plus. - Alors, je suis toujours sorti avec un air de chien battu.

Parachutiste - Marc à Zielona Góra, en allemand Grünberg en Silésie
Michael Perterer à Zielona Góra, en allemand Grünberg en Silésie
jeune parachutiste à Zielona Góra, en allemand Grünberg en Silésie
Parachute à Zielona Góra, en allemand Grünberg en Silésie
Plongeur chanceux au lac Werbelin devant une Land Rover Defender noire

Gang Opel

Mais aujourd'hui, le terrain est fermement entre les mains de l'Opel Club Barnim, qui y organise une rencontre. Ainsi, parmi tous les vieux véhicules, on trouve diverses Opel de toutes les couleurs. Nous sommes en effet sur un ancien terrain militaire, c'est pourquoi je choisis les mots appropriés. Pour que l'"ennemi juré" Volkswagen ne soit pas en reste, nous prenons également quelques photos. Dans ce cas, pas de GTI, mais un Bulli avec un avion & Co.

Alors que nous venons de quitter le musée, le club Opel GT de Berlin vient à notre rencontre avec une vingtaine de ces voitures classiques. Je ne suis pas un fan d'Opel, mais je fais une exception pour l'Opel GT. Celle-ci est tout simplement une ligue à part.

 
VW T6.1 Spacecamper - Delta4x4 classic_B - devant Iliouchine Il-14 de Walter Ulbricht au musée de l'aviation de Finowfurt
VW T6.1 - Delta4x4 - Transformation Terranger avant l'avion de combat de la RDA
VW T6.1 Spacecamper - Maxtrax - planBwagen au musée de l'aviation de Finowfurt
 Tu-134 - Tupolw - au musée de l'aviation de Finowfurt

Lac de Werbelin et Schorfheide.

Ensuite, nous nous rendons au lac Werbelin. Celui-ci est situé au milieu de la Schorfheide. Avec près de 10 kilomètres de long et 1,5 kilomètre de large, le lac Werbelin est tout à fait imposant. Depuis toujours, le Werbelinsee est apprécié pour la baignade, les promenades en bateau et les excursions de pêche. Nous nous approchons du lac par la rive est. La forêt mixte de chênes qui la borde est tout simplement époustouflante, malgré l'air frais. Nous nous arrêtons à un parking forestier situé directement au bord de l'eau. D'après Park4Night, on pourrait aussi y passer la nuit. - Mais l'endroit est trop en pente pour nous. L'eau est relativement chaude et absolument claire.

Plongée au lac Werbelin :

Ce n'est pas pour rien que j'ai souvent "plongé" ici par le passé. Pas seulement à cause de la profondeur de près de 50 mètres ou de la visibilité souvent bonne. La raison est qu'il y a ici plusieurs épaves. En face, il y a par exemple le site de plongée Dornbusch. La photo ci-dessus me montre précisément à cet endroit. Ici, à un peu plus de 30 mètres de profondeur, se trouve un vieux bateau de pêche d'environ 30 mètres de long. Bien que le bateau soit échoué depuis plus de 150 ans, on pouvait encore bien voir le bois rouge. À environ deux kilomètres au sud se trouve un deuxième beau site de plongée. Il y a même plusieurs épaves à ce que l'on appelle le Cap Horn. Il y a donc suffisamment de choses à voir. Mais je dois avouer qu'entre-temps, il fait trop froid et trop sombre en bas. Plonger oui, mais uniquement dans des conditions caribéennes, s'il vous plaît.

Ascenseur à bateaux de Niederfinow

La dernière étape de la journée commence pour nous. Il s'agit de rejoindre la rivière Finow.
Nous trouvons nos quartiers pour la nuit un peu au-dessus de l'ascenseur à bateaux de Niederfinow, le plus ancien ascenseur à bateaux encore en activité en Allemagne. Il se trouve à l'extrémité est du canal Oder-Havel et franchit une différence de hauteur de 36 mètres. L'ascenseur à bateaux, qui a pris de l'âge, vaut la peine d'être visité.

Son successeur est en cours de construction juste à côté. Le nouveau est peut-être mieux, mais il n'est pas plus beau.
Notre emplacement pour la nuit semble être connu. De nombreux pêcheurs et campeurs s'y côtoient paisiblement. Si vous cherchez un emplacement près de la station de levage, c'est ici que vous le trouverez : 52°51'13.7″N 13°54'32.8″E.

Malgré les idées noires du matin, nous avons passé une journée ensoleillée et paisible. Nous profitons encore un peu du soleil couchant et faisons une petite dégustation de bière. Merci à Kai Graf, qui nous a apporté quelques bouteilles de bière pour notre rencontre dans le Bergische. - Notre sommeil est donc de bonne qualité. 

Le lendemain matin, nous nous réveillons également avec le soleil. - Le petit-déjeuner est composé d'œufs brouillés, avec du bacon et des herbes fraîches. - Une petite attention de nos nouveaux voisins, Heidi et Peter, elle de Hambourg, lui de Berlin. Bien que nous soyons au bord de la rivière Finow, je fredonne en permanence "Ton monde, ce sont les montagnes..." dans ma tête. 

Ascenseur à bateaux Niederfinow Nord
Ascenseur à bateaux de Niederfinow
Ascenseur à bateaux de Niederfinow

"...Je n'ai besoin de rien d'autre pour être heureux.
Week-end et soleil"

Comedian Harmonists - À ce propos, je remarque à quel point on peut être influencé différemment par la musique. Dans ma jeunesse, j'avais un ami, Olaf. Son père écoutait les Stones. Qu'est-ce que Junior écoutait ? Les Stones aussi. - A l'époque, je n'aurais pas osé dire que j'aimais les Comedian Harmoists, qui étaient toujours chantés sous la douche par mon vieux père à la maison. Pourtant, Torgit s'étonne toujours de ma maîtrise des paroles.

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