Siamo in Sicilia da quasi 5 mesi e io (Torgit) potrei rimanere qui per sempre. C'è ancora così tanto da vedere e da scoprire. Ma Marc vuole andare avanti, e questa è una buona cosa.

A Pasqua ci sarà un'altra chiusura, che durerà un mese, da metà marzo a metà aprile. La Sicilia è zona arancione, la Sardegna è zona bianca. Così decidiamo subito di prenotare un biglietto per il traghetto da Palermo a Cagliari. C'è un solo traghetto a settimana da Grimaldi, sempre di sabato sera, al prezzo di 190 euro con cabina inclusa. Ci prepariamo a Cefalù: andiamo dal parrucchiere, facciamo il bucato e un po' di spesa. Poi prendiamo la strada costiera per Palermo.

Nel porto di Palermo

Una volta arrivati al porto di Palermo, non riusciamo a orientarci. Non ci sono assolutamente cartelli e nulla è al suo posto a causa dei lavori stradali. Comincio a chiedermi se sia una cosa voluta, se stiano rendendo le cose difficili per i viaggiatori? Ci chiediamo.

Quando finalmente troviamo il traghetto per la Sardegna, ci viene detto che siamo nel posto sbagliato e che dobbiamo andare prima alla biglietteria. Questa apre tra circa un'ora. Ci mandano in un'altra biglietteria nel container di fronte. Dobbiamo aspettare a lungo nella biglietteria successiva, anche se al momento non c'è nulla. Poi ci dicono che non possiamo entrare in Sardegna in questo momento. Dopo molte discussioni e altri moduli, Io (Torgit) torno nel furgone con Marc e gli racconto tutto.

Un camion si schianta contro un carro coperto

L'incidente

Stiamo per accendere il motore quando il nostro furgone avanza. Per un attimo non capiamo nulla, poi capiamo: il camion da 30 tonnellate dietro di noi sta facendo retromarcia e ci spinge. Marc suona il clacson. Il nostro furgone si ferma. Torgit salta fuori dal furgone verso il camion, l'autista non si è accorto di nulla. Ci ha semplicemente trascurato. Controlliamo la parte posteriore del nostro furgone: a prima vista non vediamo nulla e il portellone si apre. Sembra che siamo stati fortunati. Il SUP sul portellone posteriore deve aver fatto da cuscinetto.

Abbiamo altre cose di cui preoccuparci che discutere con il siciliano e torniamo al traghetto. No, siamo nel posto sbagliato, dobbiamo avvicinarci dall'altro lato. Lì tutto viene controllato di nuovo e registrato in forma analogica. Alla fine siamo probabilmente nella coda giusta. Grazie al cielo abbiamo tenuto conto di questo e siamo in anticipo. Dopo un quarto d'ora bussano al finestrino e ci viene detto di avvicinarci al container dietro di noi e di presentare i nostri documenti. Ci mettiamo in fila sotto la pioggia battente, prendiamo di nuovo i moduli, compiliamo di nuovo tutto. Vorrei avere una fotocopiatrice. Tutto bene. Ci viene permesso di rientrare nel furgone. Finalmente i veicoli possono salire sul traghetto. Un poliziotto passa da un'auto all'altra. Quindi non si può più guidare sul traghetto. Quando ci raggiunge, ci dà di nuovo i moduli da compilare. Vedo già il traghetto partire senza di noi, ma tutti i veicoli intorno a noi compilano freneticamente i moduli: non siamo gli unici.

Sul traghetto

Finalmente siamo autorizzati a salire sul traghetto per la Sardegna. Ora dobbiamo solo prendere le chiavi della nostra cabina ed entrare in cabina. Facciamo un respiro profondo. Ora va tutto bene. Tipico caso di pensiero. Leggiamo ancora un po' e, mentre il traghetto parte, ci rendiamo subito conto che questa notte sarà molto agitata. Oltre al fatto che il traghetto è molto rumoroso, il mare è agitato. I nostri letti dondolano violentemente. Ci appisoliamo un po', ma il sonno è fuori discussione nonostante i nostri tappi per le orecchie. Puntiamo la sveglia alle 8.15. Il traghetto attracca alle 9, come da programma.

Alle 8, un annuncio ci sveglia dal nostro letargo: tutti gli autisti devono recarsi all'Infopoint. Siamo sorpresi, facciamo una doccia veloce e alle 8.10 siamo in piedi all'Infopoint con molte altre persone. Quando non succede nulla, usciamo. La folla non fa per noi. Aspettiamo lì fino alle 9.00. Poi attracchiamo come previsto e ci viene permesso di andare ai nostri veicoli. Non c'è bisogno di capirlo, vero? Lo sapete dai vostri viaggi in traghetto?

PlanBwagen sul traghetto per la Sardegna
Immagine di Titti sul traghetto per la Sardegna
PlanBwagen sul traghetto per la Sardegna

Arrivo in Sardegna

Scendiamo dal traghetto a Cagliari e ci troviamo in una lunga coda di veicoli. Tutti scendono e si dirigono verso la tenda. L'intera area è chiusa ermeticamente. Ci sono poliziotti e agenti della Forestale ovunque. Nella grande tenda aperta facciamo il test Covid, un tampone nel naso. È divertente che tutti ci guardino. È fantastico che finora tutti i nostri test Covid in Italia siano stati gratuiti. Probabilmente non è così in Germania. Il risultato del test dovrebbe essere inviato via SMS. Riceviamo un foglio informativo. Con la nostra conoscenza rudimentale dell'italiano, capisco che dovremmo registrarci su un sito web dopo aver ricevuto l'SMS. Purtroppo non abbiamo ricevuto l'SMS e non possiamo accedere.

Aspettiamo, insieme a molte altre persone al freddo, le cose che stanno per arrivare. Uno dopo l'altro, i nomi vengono chiamati e queste persone vengono lasciate andare. Quando viene chiamato Marco, ci chiediamo se si tratti di Marc. Dopo circa 20 minuti, viene chiamato Torgit e ci viene permesso di andare.

Tenda per Covidtest a Cagliari
PlanBwagen sulla spiaggia in Sardegna

In Sardegna

Completamente esausti, partiamo da Cagliari in direzione ovest. Quando vediamo i fenicotteri nelle saline, ci fermiamo. Non possiamo permetterci di perderceli. Stanchezza o no. Poi proseguiamo. La strada per raggiungere la nostra piazzola prevista è piuttosto difficile. Sarebbe fattibile per noi, ma siamo troppo stanchi per guidare in fuoristrada oggi. Proseguiamo fino a Capo Mafaltano. Qui ci troviamo da soli in riva al mare. È proprio quello di cui abbiamo bisogno in questo momento. Qui possiamo rilassarci.

Il giorno dopo apprendiamo che anche la Sardegna è diventata zona arancione. E a Pasqua, tutta l'Italia diventa zona rossa. In realtà, l'obiettivo è solo quello di limitare gli spostamenti. Tuttavia, gli indici sono già così alti che 10 regioni d'Italia sono di nuovo zona rossa. 

 

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