Giorno n. 19 - Nantes - Naoned

Ha piovuto molto durante la notte. Ciò che è romantico al piano inferiore del furgone sembra un uragano al piano superiore. - Ma la pioggia si attenua verso il mattino. - Ci intrufoliamo silenziosamente nel campeggio per fare una doccia e comprare due croissant sulla via del ritorno. Poi facciamo una colazione alla francese. Colazione all'Hector.

Poi prepariamo il nostro veicolo per il viaggio. Ma prima vogliamo portare le biciclette in città. -

Nantes, bretonisch Naoned ist in fast jedem Reiseführer der Bretagne zu finden. Dabei wurde die zeitweilige Hauptstadt der historischen Bretagne, bereits seit 1941 abgespalten und somit kein Teil der Verwaltungsregion Bretagne. Doch wir haben uns sagen lassen, „wer in der Bretagne war und Naoned nicht sah, war nie in der Bretagne.“ – Wir werden sehen…

La nostra prima destinazione: la Loira, il cui fiume si trova a pochi minuti dalla piazza. Dopo pochi metri, vediamo l'Ile de Versaille, a cui conduce un piccolo ponte. Un altro ponte ci riporta sulla sponda del fiume e ci porta sull'isola. Non ci aspetta solo un bellissimo giardino giapponese con una cascata in miniatura, ma anche una mostra sul cambiamento climatico.

Più avanti, case galleggianti e ristoranti su vecchie chiatte costeggiano la riva. Qui, come previsto, incontriamo per la prima volta la linea verde. Questa passa accanto ai luoghi più importanti della città. In questo modo non si perde nulla e si risparmia un sacco di pianificazione. Proprio quello che fa per me.

Ci fermiamo per un attimo a una fontana, che è stata animata da un paio di provocatori con tridenti e bende. - Passiamo davanti al Mémorial de l'abolition de l'esclavage, un monumento dedicato a tutti coloro che hanno combattuto o stanno ancora combattendo contro tutte le forme di schiavitù nel mondo.

Segue Passage Pommeray: semplicemente incantevole! - Non c'è da stupirsi che marchi come Hermes si siano stabiliti qui. In linea con il loro status.

I balconi al primo piano invitano a sbaciucchiarsi. No, non noi, dovevo fare una foto. - Proprio accanto a questo, subito trascurato, c'è MICR'HOME, una microcasa a tre piani sospesa sul vicolo. Purtroppo l'abbiamo solo intravista.

Troppo chic? - Amiamo anche le piccole cose ai bordi della strada. Una casa all'angolo particolarmente bella, l'arte di strada o le tante figure che costeggiano il nostro cammino. C'è molto di più da vedere di quanto si possa elaborare in così poco tempo.

Les Machines de l'île, un progetto artistico di François Delarozière e Pierre Orefice, ci porta nell'ex cantiere navale dell'isola di Nantes, nella Loira. I mondi immaginari di Jules Verne, l'universo meccanico di Leonardo da Vinci e il passato industriale della città di Nantes si incontrano presumibilmente qui. - Siamo emozionati e gratificati. Non solo, anche l'elefante ci ispira. Ma soprattutto, l'île de Nantes sembra un incontro tra ieri, oggi e domani.

Wir haben bereits etliche Kilometer hinter uns gebracht und nutzen eine kurze Regenschauer für ein verspätetes Mittagsmahl in einem der vielen Restaurants. Zufällig laufen wir in die „Cantine Du Voyage“. Große, naturbelassene Holztische, welche zu großen Tafeln zusammengestellt sind, Kicker und Pétanque Platz und für „die Kleinen“ eine bunte Kletterlandschaft „La Colline“ – Gesellig trifft diesen Platz sicher am Besten. Cidre und Wurst-, bzw. Käseplatte leisten Ihren Beitrag um die Stimmung zu heben.

In un vecchio cantiere navale, si può avere un'idea della sua storia dai modelli.

I pneumatici, che qui appaiono affascinanti eppure incolori sotto un cielo grigio, sono l'opera Les Anneaux di Daniel Buren. Di sera, questi pneumatici si illuminano di strisce bianche colorate. Purtroppo non siamo più qui. Ma torneremo, senza dubbio.

L'arte è sempre negli occhi di chi la guarda. Volevamo davvero vedere Résolution des forces en présence di Vincent Mauger. La scultura appuntita fatta di lunghi pali di legno all'estremità di un molo sembra una polena che sorveglia le vecchie rampe di costruzione navale. - Ma non ci dà nulla, solo filisteismo.

Unser letzte Station ist die Kathedrale de Saint-Pierre et Saint-Paul. Kölner verbinden mit „Peter und Paul“ vor allem, den für die Alliierten, folgenreichsten aller Luftangriffe auf die Stadt. Mehr als 4500 Menschen starben nach den Attacken der britischen Bomber in der Nacht vom 28. auf den 29. Juni 1943 – den Tag des katholischen Hochfestes „Peter und Paul“ zu Ehren der beiden Apostel. – Doch hier herrscht Frieden. Die Kirche wirkt wie viele französische Kirchen einladend und freundlich. Vielleicht liegt das an der Fassade aus weißen Stein? Wobei Torgit vermutet, dass in Frankreich das „Bodenpersonal“ besser ist!? – Ich halte mich mal lieber da raus.

La cattedrale ha un'altra cosa in comune con Colonia e il Duomo di Colonia: il lungo periodo di costruzione. La prima pietra fu posata nel 1443 e la cattedrale fu completata nel 1891 (nessuno parla di completamento), ma con soli 448 anni è in vantaggio sulla nostra cattedrale con 632 anni. Chi è ancora arrabbiato per l'aeroporto di Berlino?

Quando arriviamo alla piazzola, verso le 18.00, vogliamo uscire dalla città e fare un bel respiro. Decidiamo spontaneamente di partire per La Bernerie-en-Retz. Dopo circa 40 minuti ci troviamo sull'Atlantico e abbiamo un assaggio dei venti che ci aspettano in autunno. Ma la vista del mare ci ricompensa del breve viaggio...

Grazie ad Aga e Dennis per averci portato qui. - Grazie a voi!

L'intuizione del giorno: Camminare sulle orme di qualcun altro può anche essere liberatorio.