Jour No. 19 - Nantes - Naoned

Il a beaucoup plu pendant la nuit. Ce qui est romantique en bas dans le Bulli ressemble à un ouragan en haut. - Mais vers le matin, la pluie s'estompe. - Nous nous faufilons sans bruit jusqu'au camping pour prendre une douche et acheter deux croissants sur le chemin du retour. Ensuite, nous mangeons français. Petit-déjeuner chez Hector.

Ensuite, nous préparons notre véhicule pour le voyage. Mais d'abord, nous voulons aller en ville avec les vélos. -

Nantes, bretonisch Naoned ist in fast jedem Reiseführer der Bretagne zu finden. Dabei wurde die zeitweilige Hauptstadt der historischen Bretagne, bereits seit 1941 abgespalten und somit kein Teil der Verwaltungsregion Bretagne. Doch wir haben uns sagen lassen, „wer in der Bretagne war und Naoned nicht sah, war nie in der Bretagne.“ – Wir werden sehen…

Notre première destination : la Loire, le fleuve n'est qu'à quelques minutes de la place. Après quelques mètres seulement, nous apercevons l'île de Versaille, sur laquelle un petit pont mène. Comme un autre pont nous ramène sur la rive, nous changeons d'île. Un beau jardin japonais nous attend, avec une cascade miniature, mais aussi une exposition sur le changement climatique.

Plus loin, des péniches et des restaurants sur d'anciennes barges bordent la rive. Comme prévu, c'est ici que nous rencontrons pour la première fois la ligne verte. Celle-ci passe devant les principales curiosités de la ville. Ainsi, on ne rate rien et on s'épargne de longues planifications. C'est exactement ce que je recherche.

Nous nous arrêtons un moment près d'une fontaine, qui a été embellie par quelques provocateurs avec un trident et un bandeau sur les yeux. - Nous continuons en passant devant le Mémorial de l'abolition de l'esclavage, un mémorial dédié à tous ceux qui ont lutté ou luttent encore contre toutes les formes d'esclavage dans le monde.

Vient ensuite le passage Pommeray : tout simplement sympa ! - Pas étonnant que des marques comme Hermes s'y soient installées. Comme il se doit.

Les balcons du premier étage invitent à se bécoter. Non, pas nous, il fallait bien que je prenne des photos. - Juste à côté, vite oublié, le MICR'HOME, il surplombe la ruelle, un micro home aménagé sur trois étages. Malheureusement, nous n'avons fait que l'apercevoir.

Trop mondain ? - Nous aussi, nous sommes enthousiasmés par les petits détails au bord de la route. Une maison d'angle particulièrement belle, du street art ou les nombreux personnages qui bordent notre chemin. Il y a plus à voir que ce que nous pouvons assimiler en si peu de temps.

Les Machines de l'île, un projet artistique de François Delarozière et Pierre Orefice, nous entraîne sur l'ancien site des chantiers navals de l'île de Nantes, dans la Loire. Il paraît que c'est ici que se rencontrent les mondes imaginaires de Jules Verne, l'univers mécanique de Léonard de Vinci et le passé industriel de la ville de Nantes. - Nous sommes impatients et nous sommes récompensés. L'éléphant n'est pas le seul à nous enthousiasmer. Mais l'île de Nantes donne surtout l'impression d'une rencontre d'hier, d'aujourd'hui et de demain.

Wir haben bereits etliche Kilometer hinter uns gebracht und nutzen eine kurze Regenschauer für ein verspätetes Mittagsmahl in einem der vielen Restaurants. Zufällig laufen wir in die „Cantine Du Voyage“. Große, naturbelassene Holztische, welche zu großen Tafeln zusammengestellt sind, Kicker und Pétanque Platz und für „die Kleinen“ eine bunte Kletterlandschaft „La Colline“ – Gesellig trifft diesen Platz sicher am Besten. Cidre und Wurst-, bzw. Käseplatte leisten Ihren Beitrag um die Stimmung zu heben.

Dans un ancien chantier naval, on peut deviner leur histoire grâce aux modèles réduits.

Les pneus qui apparaissent ici sous un ciel gris, fascinants et pourtant incolores, sont l'œuvre Les Anneaux de Daniel Buren. Le soir, ces pneus s'illuminent de bandes blanches et colorées. Malheureusement, nous ne sommes plus là. Mais nous reviendrons, cela ne fait aucun doute.

L'art est toujours dans l'œil de celui qui le regarde. Nous voulions absolument voir Résolution des forces en présence, de Vincent Mauger. Cette sculpture épineuse faite de longs pieux en bois, placée au bout d'un quai, ressemble à une figure de proue qui veille sur les anciennes rampes de construction navale. - Mais elle ne nous donne rien, nous sommes des philistins.

Unser letzte Station ist die Kathedrale de Saint-Pierre et Saint-Paul. Kölner verbinden mit „Peter und Paul“ vor allem, den für die Alliierten, folgenreichsten aller Luftangriffe auf die Stadt. Mehr als 4500 Menschen starben nach den Attacken der britischen Bomber in der Nacht vom 28. auf den 29. Juni 1943 – den Tag des katholischen Hochfestes „Peter und Paul“ zu Ehren der beiden Apostel. – Doch hier herrscht Frieden. Die Kirche wirkt wie viele französische Kirchen einladend und freundlich. Vielleicht liegt das an der Fassade aus weißen Stein? Wobei Torgit vermutet, dass in Frankreich das „Bodenpersonal“ besser ist!? – Ich halte mich mal lieber da raus.

La cathédrale a un autre point commun avec Cologne, ou plutôt avec la cathédrale de Cologne : sa longue durée de construction. La première pierre a été posée en 1443, l'achèvement (personne ne parle d'achèvement) a eu lieu en 1891. 448 ans seulement, mais la palme revient à notre cathédrale avec 632 ans. Qui se soucie encore de l'aéroport de Berlin ?

Lorsque nous arrivons à l'emplacement vers 18 heures, nous voulons sortir de la ville et respirer un peu. Nous décidons spontanément de partir en direction de La Bernerie-en-Retz. Environ 40 minutes plus tard, nous nous retrouvons au bord de l'Atlantique et avons un avant-goût des vents qui nous attendent en automne. Mais la vue sur la mer nous récompense de ce court trajet...

Merci à Aga et Dennis de nous avoir conduits jusqu'ici. - Merci !

Constatation de la journée : Marcher dans les pas d'un autre peut aussi être libérateur de temps en temps.