{"id":10562,"date":"2021-03-04T18:25:16","date_gmt":"2021-03-04T18:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planbwagen.de\/?p=10562"},"modified":"2023-03-23T15:25:08","modified_gmt":"2023-03-23T13:25:08","slug":"von-brucoli-nach-noto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbwagen.de\/it\/italia\/da-brucoli-a-noto\/","title":{"rendered":"Su strada e fuoristrada da Brucoli a Noto"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Torgit: \u00c8 da un po' che il nostro blog \u00e8 silenzioso, ma oggi \u00e8 stata un'altra di quelle giornate che devo raccontare.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Content<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f60b155ce5d\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f60b155ce5d\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/it\/italia\/da-brucoli-a-noto\/#Blog_und_Instagram\" >Blog e Instagram<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/it\/italia\/da-brucoli-a-noto\/#Onroad_ins_Val_di_Noto\" >In viaggio verso la Val di Noto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/it\/italia\/da-brucoli-a-noto\/#Abkurzung_zum_Val_di_Noto\" >Scorciatoia per la Val di Noto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/it\/italia\/da-brucoli-a-noto\/#Offroad_ins_Val_di_Noto\" >Fuori strada nella Val di Noto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/it\/italia\/da-brucoli-a-noto\/#Onroad_und_offroad_%E2%80%93_die_Mischung_machts\" >Su strada e fuoristrada: tutto sta nel mix<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/it\/italia\/da-brucoli-a-noto\/#Plananderung\" >Cambio di piano<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/it\/italia\/da-brucoli-a-noto\/#Onroad_oder_offroad\" >Su strada o fuoristrada?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/it\/italia\/da-brucoli-a-noto\/#Wenn_das_Navi_spinnt\" >Quando il navigatore satellitare sbaglia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Blog_und_Instagram\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Blog e Instagram<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Blog schreiben ist doch mehr Arbeit als gedacht und manchmal haben wir abends einfach zu schlechtes Netz, oder einfach nach einem langen Offroad Tag keine Lust mehr lange zu bloggen. Es ist nichts \u00e4rgerlicher, als wenn man alle Texte, Fotos und Videos auf den Blog hochgeladen hat, alles immer sch\u00f6n abgespeichert, und irgendwann ist das schwankende Netz so schlecht, dass das Speichern nicht funktioniert. Ich habe mir schon einmal einen ganzen Blogartikel so verdaddelt, und die Arbeit von 3-4 Stunden war weg. Denn auch wenn das mobile Netz hier auf Sizilien gef\u00fchlt besser ist als in Deutschland, sind unsere Schlafpl\u00e4tze so einsam und abgelegen, dass wir dort sehr schwankendes oder gar kein Netz haben. Seitdem &#8222;liebe&#8220; ich Sprachnachrichten. F\u00fcr mich ungeduldigen Menschen ist nichts schlimmer, als wenn ich sehe, dass ich eine Sprachnachricht habe, und kann sie nur sehr stockend oder gar nicht h\u00f6ren, weil das Netz es einfach nicht hergibt. Es lebe die gute alte Textnachricht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Abbiamo scoperto Instagram per conto nostro. Posso caricare rapidamente una foto o un video di 15 secondi come storia durante la giornata. Tuttavia, i post sono limitati a 256 caratteri e a volte non mi bastano. Mi dispiace anche per il nostro blog, che abbiamo costruito con tanto amore. Quindi, se volete essere sempre aggiornati, \u00e8 meglio guardare Instagram.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Onroad_ins_Val_di_Noto\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">In viaggio verso la Val di Noto<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ma torniamo a ieri: Io (Torgit) voglio andare a Noto. Su strada. Ne ho sentito parlare molto, il Val di Noto dovrebbe essere molto bello. \u00c8 addirittura patrimonio dell'umanit\u00e0 dell'UNESCO. Marc sceglie un bel percorso e un posto per la notte successiva. Il viaggio dovrebbe durare solo 90 minuti, quindi ce la prendiamo comoda e ci godiamo la colazione nel nostro bel posto a Brucoli con vista su Mamma Etna, come i siciliani chiamano affettuosamente il loro vulcano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Poi alimentiamo il navigatore satellitare e partiamo. Durante il tragitto, ci fermiamo in una delle tipiche bancarelle di frutta e verdura per ricaricare le nostre scorte. Il venditore conosce il suo lavoro. Ogni mia ordinazione viene esaminata: \"Quando vuole mangiare l'avocado?\", \"Le mele devono essere dure o farinose?\" Mi diverto e finisco per comprare pi\u00f9 di quanto volessi. Ma non importa, perch\u00e9 mangiamo cos\u00ec tanta frutta e verdura che la spesa dura al massimo tre giorni.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_3,1_3,1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Frame-576&#215;1024.jpg&#8220; alt=&#8220;Serpentinenweg durch Orangenhaine auf Sizilien&#8220; title_text=&#8220;Frame&#8220; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_9552-2-768&#215;1024.jpg&#8220; alt=&#8220;gesperrte Stra\u00dfe auf Sizilien&#8220; title_text=&#8220;IMG_9552 2&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_9590-576&#215;1024.jpg&#8220; alt=&#8220;alte bewachsene Steinbr\u00fccke auf Sizilien&#8220; title_text=&#8220;IMG_9590&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abkurzung_zum_Val_di_Noto\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Scorciatoia per la Val di Noto<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ma ora veniamo alla strada. Il percorso \u00e8 molto bello e piacevole da guidare. Siamo molto pi\u00f9 in alto del previsto e abbiamo una vista meravigliosa. Si vedono sempre pi\u00f9 piantagioni di arance. Si sale e si scende. All'improvviso vediamo un cartello vicino a Melilli: la strada \u00e8 chiusa tra 7 chilometri. OK. L'abbiamo gi\u00e0 visto diverse volte. L'abbiamo gi\u00e0 visto. Guardiamo meglio. Proseguiamo. Ora con un po' pi\u00f9 di attenzione. Improvvisamente la strada davanti a noi viene chiusa. Non solo c'\u00e8 un cartello, ma una barriera blocca la carreggiata davanti a noi. Ma un sentiero stretto e non asfaltato prosegue sulla destra. Diamo un'occhiata attenta, sembra tutto a posto. Questo tipo di tangenziale \u00e8 tipico della Sicilia. La strada vera e propria, di solito un ponte, viene chiusa perch\u00e9 fatiscente, e come circonvallazione si forma una sorta di sentiero battuto, che col tempo diventa pi\u00f9 battuto e quindi percorribile anche dal nostro furgone. Da qui abbiamo ora una vista sul vecchio ponte di pietra e siamo contenti che sia chiuso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quando dico fatiscente, intendo fatiscente. Abbiamo gi\u00e0 visto grandi ponti semi-crollati qui in Sicilia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Continuiamo a salire e scendere dalle colline. A un certo punto, il navigatore cambia e calcola un percorso diverso. Perch\u00e9? Abbiamo perso una deviazione? Torniamo indietro. S\u00ec, qui c'\u00e8 una piccola strada. Sono scettico, sembra un po' stretta. Marc \u00e8 entusiasta, sul navigatore satellitare si vedono molti tornanti stretti, finalmente una strada di nuovo di suo gradimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Non voglio fare il guastafeste. Giriamo in questa \"strada\" e proseguiamo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La stretta strada si snoda lungo la montagna in stretti tornanti. Alcuni tornanti sono cos\u00ec stretti che dobbiamo spostarci in avanti e indietro. Con la mia paura dell'altezza, divento sempre pi\u00f9 silenziosa, il pendio \u00e8 chiaramente troppo vicino per me. Marc si diverte. La stradina diventa sempre pi\u00f9 stretta e a un certo punto l'asfalto finisce. Attraversiamo piantagioni di arance e la strada diventa cos\u00ec stretta che posso raccogliere le arance dal finestrino. Perch\u00e9 ho comprato le arance al banco della frutta stamattina?<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Offroad_ins_Val_di_Noto\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Fuori strada nella Val di Noto<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">A un certo punto, Marc non trova pi\u00f9 il sentiero cos\u00ec divertente, scende e d\u00e0 un'occhiata alla pista fuoristrada davanti a noi. Torna indietro e dice: \"Davanti a noi c'\u00e8 solo un tratto stretto, poi il sentiero si allarga. Proseguiamo sotto i rami bassi. Sono cos\u00ec bassi che sono preoccupato per la nostra tenda da sole.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Marcs Kommentar dazu: Die hast du doch sowieso nicht gewollt. Naja, wir haben sie auch noch nie benutzt bzw. Marc legt nur das Solarpanel darauf. Aber egal. Auf der weiteren Strecke werde ich das Gef\u00fchl nicht los, dass Marc vorhin nur ausgestiegen ist, um mich zu beruhigen. Auf jeden Fall wird die Strecke keinen Deut besser. Marc steigt noch einmal aus und begutachtet den Weg: &#8222;Da vorne ist eine schmale Stelle, mal sehen, ob wir da durch kommen, dann wird der Weg breiter.&#8220;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sembra una versione pi\u00f9 stretta di A. Scendo e faccio entrare Marc. Qui diventa davvero cos\u00ec stretto che Marc deve pedalare con la gomma esterna sul muro fino all'abisso per poter passare. Accanto c'\u00e8 una ripida discesa. Ma funziona. Siamo molto contenti. E naturalmente non abbiamo ancora una foto o un video, perch\u00e9 in queste situazioni difficili ci concentriamo completamente sul funzionamento e sull'uscire da l\u00ec tutti interi. Mi chiedo sempre come facciano gli altri blogger quando vedo video spettacolari su Instagram o su altri blog.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dopo questo punto, la strada migliora davvero e poco dopo arriviamo a uno stop e a un'altra strada. Gli stop sono sempre utili. Ci fermiamo un attimo e facciamo un respiro profondo. Sull'altra strada, un'utilitaria scende dalla collina suonando il clacson. L'autista ci guarda stupito e scompare dietro il prossimo tornante. Conosciamo gi\u00e0 questo sguardo. A volte, quando rimaniamo bloccati negli ingorghi, soprattutto nelle rotatorie, non riesco a togliermi dalla testa la sensazione di essere noi la causa dell'ingorgo. Perch\u00e9 la nostra auto \u00e8 cos\u00ec appariscente e tutti gli altri automobilisti vogliono dare un'occhiata per primi.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_3,1_3,1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_9591-576&#215;1024.jpg&#8220; alt=&#8220;Blick aus dem Bulli auf den Weg&#8220; title_text=&#8220;IMG_9591&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Frame-2-576&#215;1024.jpg&#8220; alt=&#8220;Unser PlanBwagen auf den schmalen Pfaden Siziliens&#8220; title_text=&#8220;Frame 2&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_9594-576&#215;1024.jpg&#8220; alt=&#8220;Unser PlanBwagen auf den schmalen Pfaden Siziliens&#8220; title_text=&#8220;IMG_9594&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Onroad_und_offroad_%E2%80%93_die_Mischung_machts\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Su strada e fuoristrada: tutto sta nel mix<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Marc guarda il navigatore satellitare per vedere se stiamo andando in salita o in discesa. Decide per la salita. Io sono scettico. Anche se ho un orientamento molto scarso, in caso di dubbio guiderei sempre in discesa alla ricerca di una strada pi\u00f9 ampia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ma dato che Marc \u00e8 il miglior navigatore, ci mettiamo a guidare in salita. Anche se la strada \u00e8 asfaltata, presto si restringe di nuovo. Ci guardiamo e ci capiamo. All'ingresso successivo giriamo verso una casa abbandonata. Qui non \u00e8 facile. L'angolo \u00e8 acuto e c'\u00e8 un fosso accanto. Mi volto e andiamo avanti e indietro. Ancora e ancora. Uno pneumatico pende per met\u00e0 in aria sopra il fosso. Grazie al cielo il bordo tiene. Ce l'abbiamo fatta. Torniamo indietro. Dopo 3 stop, siamo di nuovo rilassati su una strada facile. Una rapida occhiata al navigatore satellitare e ripartiamo. Mi chiedo quale navigatore abbia usato Marc durante il tragitto, perch\u00e9 in montagna non avevamo rete. Ah, giusto, Mapout. Ora mi rendo conto di una cosa, perch\u00e9 questo \u00e8 un navigatore satellitare per fuoristrada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E siamo sopravvissuti a un'altra avventura. Ma siamo onesti: questi sono i giorni che ricorderete a lungo. O ricordate ancora le notti in cui avete dormito bene?<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plananderung\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Cambio di piano<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Abbiamo deviato leggermente dal nostro itinerario originale e stiamo cercando un nuovo posto per la notte. E ora ci rendiamo conto ancora una volta del perch\u00e9 pianifichiamo cos\u00ec poco. Di solito le cose vanno diversamente da come pensiamo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Riserva Naturale Cavagrande del Cassibile \u00e8 una scelta ovvia. Si trova comunque a un'ora di macchina. In queste riserve naturali \u00e8 quasi sempre possibile trovare un posto tranquillo per dormire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Poco prima, dalla strada, vediamo dei maiali selvatici su un terreno. Questo ristorante dovrebbe essere un ottimo posto per mangiare. Purtroppo al momento \u00e8 chiuso. Poi raggiungiamo un prato dove \u00e8 consentito parcheggiare. Di solito parcheggiamo sempre in modo selvaggio e libero. Ma perch\u00e9 complicare le cose, oggi pu\u00f2 essere semplice. Il previsto viaggio di 90 minuti si \u00e8 trasformato ancora una volta in un viaggio di 5 ore.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oltre a noi, c'\u00e8 solo un veicolo, un Mercedes Sprinter olandese. Lo salutiamo ed ecco che si tratta di Olliepedition. Li abbiamo gi\u00e0 visti su Instagram. Sono appena tornati da un'escursione. Ci scambiamo consigli sulla valle e sulle nostre ultime piazzole. Decidiamo spontaneamente di rimanere qui e di percorrere la gola domani.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_3146-768&#215;1024.jpg&#8220; alt=&#8220;felsiger Untergrund einer Offroad Strecke&#8220; title_text=&#8220;IMG_3146&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_9563-768&#215;1024.jpg&#8220; alt=&#8220;PlanBwagen von hinten auf einem schmalen Pfad auf Sizilien&#8220; title_text=&#8220;IMG_9563&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_9562.jpg&#8220; alt=&#8220;schmaler Pfad zwischen Orangenhainen auf Sizilien&#8220; title_text=&#8220;IMG_9562&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_9593-576&#215;1024.jpg&#8220; alt=&#8220;PlanBwagen unter tiefh\u00e4ngenden \u00c4sten&#8220; title_text=&#8220;IMG_9593&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Onroad_oder_offroad\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Su strada o fuoristrada?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Questi sono i pensieri di Marc sulla giornata:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dove finisce la strada e inizia il fuoristrada?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c8 una mia impressione o \u00e8 facile essere fatti a pezzi quando si parla di fuoristrada se le foto o i filmati non sono abbastanza spettacolari? I registi di filmati in formato verticale sono peggio degli hotshots, non \u00e8 vero? E poi ci sono gli Instagrammers, non sono male?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hei\u00dft es nicht immer \u201everlasse eingetretene Pfade&#8230;&#8220; und \u201ewer in den Spuren andere wandelt&#8230;&#8220;? Doch es hei\u00dft auch \u201ees ist noch kein Meister vom Himmel gefallen&#8220;.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chi la guida davvero in fuoristrada? \u00c8 gi\u00e0 fuoristrada nella foto? E chi riesce a fare foto o video spettacolari? Se riesco a scattare una foto in una situazione in cui mi sono quasi bagnato i pantaloni prima, dopo sembra assolutamente poco spettacolare. Si riesce a malapena a camminare su o gi\u00f9 per un pendio, ma nelle foto sembra piuttosto piatto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E in queste situazioni, di solito mi preoccupo pi\u00f9 della guida che della gopro o della fotocamera. E la mia dolce met\u00e0 \u00e8 impegnata a istruirmi.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wenn_das_Navi_spinnt\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Quando il navigatore satellitare sbaglia<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ieri abbiamo avuto un'altra situazione del genere in Sicilia. All'improvviso il navigatore cambia. Vorrei averlo ascoltato. Ma voglio solo percorrere la bellissima strada tortuosa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">All'inizio la strada \u00e8 ancora asfaltata e si snoda in ripida discesa tra gli uliveti. Ma presto l'asfalto si trasforma in ghiaia o cemento, gli uliveti in aranci e la strada diventa un sentiero. Non ci sono punti di svolta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alternativa: diverse centinaia di metri all'indietro, in ripida salita. Penso al nostro cambio e provo ad andare in avanti. A ogni curva, dobbiamo andare avanti e indietro pi\u00f9 volte. Da un lato, il sentiero \u00e8 delimitato da un muro in salita, dall'altro da muri di contenimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auch ein ausgetrocknetes Flussbett muss gekreuzt werden. Zwar setzt der Unterbodenschutz auf. Doch nicht schlimm, da ist ja noch Schotter zu erkennen. Immer wieder wird die Stra\u00dfe durch Dornenstr\u00e4ucher oder Orangenb\u00e4ume eingegrenzt. Markise und Wasserrohr mutieren zur Pfl\u00fcckmaschine. An einer Stelle wird die \u201eStra\u00dfe&#8220; durch aus der Mauer vorstehende Steine so stark begrenzt, dass trotz eingeklappter Spiegel eine Weiterfahrt fast unm\u00f6glich erscheint. Links stehe ich mit den Reifen nicht nur auf der St\u00fctzmauer aus Feldsteinen, sondern zeitweise leicht dr\u00fcber. Am Ende passt es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sapete quando le donne smettono di farneticare e diventano molto, molto silenziose?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quando sai che qui non si pu\u00f2 tornare indietro? Nessun ADAC o trattore vi porter\u00e0 via da qui? E se vi ribaltate e sopravvivete, perderete almeno la vostra casa? E non ci sono nemmeno video o foto spettacolari.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir wurden am Ende zumindest belohnt. Dies waren die leckersten Blutorangen, die ich seit langem gegessen habe. Und meine weltbeste Copilotin und Frau hat auch sp\u00e4ter nicht geschimpft.\u00a0 Ganz im Gegenteil, sie hat mich abgeklatscht. Sie m\u00f6chte mehr, oder? \ud83d\ude09<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ma si tratta ancora di strada o gi\u00e0 di fuoristrada?<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;] Torgit: Es war eine Weile still auf unserem Blog, aber heute war wieder einmal so ein Tag, von dem ich Euch erz\u00e4hlen muss. 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