{"id":847,"date":"2020-02-05T19:21:36","date_gmt":"2020-02-05T19:21:36","guid":{"rendered":""},"modified":"2021-07-03T19:29:49","modified_gmt":"2021-07-03T17:29:49","slug":"tag-no-154-caminito-del-rey-der-konigspfad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbwagen.de\/fr\/espagne\/jour-no-154-caminito-del-rey-le-chemin-du-roi\/","title":{"rendered":"Jour No. 154 - Caminito del Rey - Le chemin du roi"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;3.22&#8243;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;]<\/p>\n<p>Aujourd'hui, nous partons de bonne heure en direction du nord, le long du lac de barrage Embalse del Conde de Guadalhorce. L'objectif est Sill\u00f3n del Rey, le barrage du lac. De l\u00e0, le chemin d'acc\u00e8s m\u00e8ne \u00e0 l'entr\u00e9e nord du Caminito del Rey. Torgit m'accompagne encore sur les premiers m\u00e8tres, puis fait demi-tour. Je suis le sentier. En chemin, je suis r\u00e9guli\u00e8rement d\u00e9pass\u00e9 par des randonneurs qui semblent avoir oubli\u00e9 qu'il faut d'abord parcourir 2,8 kilom\u00e8tres avant d'arriver \u00e0 l'entr\u00e9e du canyon. Comme le nombre de visiteurs est r\u00e9glement\u00e9, les billets doivent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 l'avance. Ceux-ci ne sont pas seulement \u00e9tablis \u00e0 des heures fixes, mais indiquent qu'il faut \u00eatre \u00e0 l'entr\u00e9e une \u00bd heure avant. - Apr\u00e8s quelques m\u00e8tres d\u00e9j\u00e0, je tombe sur un couple qui m'a d\u00e9pass\u00e9 \u00e0 l'avance. Pour les deux, le sprint a \u00e9t\u00e9 stupide. Elle s'est d\u00e9j\u00e0 tordue la cheville. - C'est pourquoi je vous conseille de partir \u00e0 temps, car le sentier vaut la peine d'\u00eatre parcouru tranquillement.<\/p>\n<p>\u00c0 l'entr\u00e9e de la via ferrata, on me remet un casque et un filet \u00e0 cheveux. Le port du casque est logique ici, car il y a toujours des pierres tomb\u00e9es sur la passerelle en cours de route. - Le moment est enfin venu. Le Caminito del Rey, \u00e9galement appel\u00e9 le chemin du roi, m'accueille. L'histoire de ce sentier remonte au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle. - Le plan pr\u00e9voyait la construction d'un canal depuis les barrages du nord jusqu'\u00e0 El Chorro. La pente devait servir \u00e0 une centrale hydro\u00e9lectrique. Pour assurer l'entretien de ce canal, un chemin \u00e9tait n\u00e9cessaire. Le roi Alphonse XIII inaugura le sentier, qui fut baptis\u00e9 en son honneur \"Caminito del Rey\" ou chemin du roi.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_3,1_3,1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1-96.jpg&#8220; title_text=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/2-92.jpg&#8220; title_text=&#8220;2&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/3-85.jpg&#8220; title_text=&#8220;3&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;]<\/p>\n<p>D\u00e8s lors, les habitants des villages voisins l'empruntaient jour apr\u00e8s jour. Les enfants se rendaient \u00e0 l'\u00e9cole, les hommes sur leur lieu de travail, les femmes pour faire leurs courses. La nuit, le Caminito \u00e9tait \u00e9clair\u00e9 par des lanternes dont les vestiges sont encore visibles aujourd'hui. Mais le chemin s'est ensuite d\u00e9grad\u00e9 de plus en plus. - A la fin, ce sentier de pr\u00e8s de 8 kilom\u00e8tres, chemins d'acc\u00e8s compris, \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9 comme l'une des via ferrata les plus dangereuses.<\/p>\n<p>Depuis que l'itin\u00e9raire a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement remis en \u00e9tat en 2015, le danger semble \u00e9cart\u00e9. Mais une chose n'a pas chang\u00e9 : Marcher sur des passerelles construites au-dessus d'un ravin de plus de 100 m\u00e8tres de haut est toujours une exp\u00e9rience spectaculaire. Je me sens parfaitement en s\u00e9curit\u00e9, car le chemin est parfaitement s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n<p>Mes vieux amis, les vautours fauves, sont de retour et d\u00e9crivent des cercles dans le ciel. Quelques bouquetins ib\u00e9riques passent aussi devant ma cam\u00e9ra. Pourtant, je suis presque un peu d\u00e9\u00e7u lorsque le pont suspendu appara\u00eet devant moi. J'ai conscience que le sentier va bient\u00f4t se terminer. La vall\u00e9e est magnifique, mais d'une certaine mani\u00e8re, je m'attendais \u00e0 plus de suspense. - Comme si le sentier devinait mes pens\u00e9es, le vent s'intensifie encore sur les derniers m\u00e8tres. En montant sur le pont, je dois tenir fermement mon casque pour qu'il ne s'envole pas. Et c'est ainsi que j'ai quand m\u00eame un petit sentiment d'aventure \u00e0 la fin. Le Caminito del Rey est \u00e0 mon avis un must absolu si l'on se trouve dans la r\u00e9gion. Et oui, les impressions sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9normes. Mais ce n'est pas le Grand Canyon. (Note de Torgit : nous ne voulions pas comparer. Mais c'est difficile. Quand on a d\u00e9j\u00e0 vu autant de choses du monde que nous, la barre est haute. En 2013, nous avons travers\u00e9 le Grand Canyon en h\u00e9licopt\u00e8re et nous y avons pique-niqu\u00e9. Quel canyon peut encore nous enthousiasmer apr\u00e8s cela ? N\u00e9anmoins, ce canyon est g\u00e9nial ici :).<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; type=&#8220;4_4&#8243;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Caminito-del-Rey-2020-Der-Ko\u0308nigspfad-1024&#215;577.png&#8220; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; alt=&#8220;Caminito del Rey  &#8211; Der Ko\u0308nigspfad &#8211; El Chorro &#8211; Spain &#8211; Andalusia &#8211; Provinz M\u00e1laga&#8220; title_text=&#8220;Caminito del Rey 2020 &#8211; Der Ko\u0308nigspfad&#8220; url=&#8220<div class=\"ikn-evt-container\">\r\n    <iframe\r\n            width=\"100%\"\r\n            class=\"ikn-evt-iframe\"\r\n            srcdoc=\"<style>\n    * {\n    padding:0;\n    margin:0;\n    overflow:hidden\n}\n\nhtml, body {\n    height:100%\n}\n\n.ikn-evt-container {\n    position: relative;\n    padding-bottom: 56.25%;\n    height: 0;\n}\n\n.ikn-evt-container iframe {\n    position: absolute;\n    top: 0;\n    left: 0;\n    width: 100%;\n    height: 100%;\n}\n\n.ikn-evt-frame {\n    display: block;\n    position: relative;\n    padding-bottom: 56.23%;\n    height: 0;\n    overflow: hidden;\n    max-width: 100%;\n    background: #000;\n}\n\n.ikn-evt-frame img.ikn-evt-thumbnail {\n    bottom: 0;\n    display: block;\n    left: 0;\n    margin: auto;\n    max-width: 100%;\n    width: 100%;\n    position: absolute;\n    right: 0;\n    top: 0;\n    border: none;\n    height: auto;\n    cursor: pointer;\n    -webkit-transition: .4s all;\n    -moz-transition: .4s all;\n    transition: .4s all;\n}\n\n.ikn-evt-frame[data-source=youtube] img.ikn-evt-thumbnail {\n    top: -63px;\n    bottom: -63px;\n}\n\n.ikn-evt-frame:hover img.ikn-evt-thumbnail {\n    -webkit-filter: brightness(75%);\n}\n\n.ikn-evt-frame .ikn-evt-play-button {\n    height: 20%;\n    width: 13%;\n    left: 44%;\n    top: 42%;\n    position: absolute;\n    cursor: pointer;\n    z-index: 1;\n    background-size: contain !important;\n}\n\n.ikn-evt-frame .ikn-evt-heading {\n    width: 100%;\n    position: absolute;\n    top: 0;\n    background: rgba(0, 0, 0, .5);\n    left: 0;\n    padding: 0.7em;\n    box-sizing: border-box;\n}\n\n.ikn-evt-frame .ikn-evt-heading .ikn-evt-heading-title {\n    font-weight: bold;\n    font-size: 1.5em;\n    color: #FFFFFF;\n    line-height: 30px;\n    margin: 0;\n    cursor: pointer;\n}.ikn-evt-frame[data-source=youtube] \r\n            .ikn-evt-play-button {background:url('https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/plugins\/embed-video-thumbnail\/assets\/images\/youtube-72-72.png') no-repeat;}.ikn-evt-frame[data-source=vimeo] \r\n            .ikn-evt-play-button {background:url('https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/plugins\/embed-video-thumbnail\/assets\/images\/play-default.png') no-repeat;}.ikn-evt-frame[data-source=dailymotion] \r\n            .ikn-evt-play-button {background:url('https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/plugins\/embed-video-thumbnail\/assets\/images\/play-default.png') no-repeat;}.ikn-evt-frame[data-source=facebook] \r\n            .ikn-evt-play-button {background:url('https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/plugins\/embed-video-thumbnail\/assets\/images\/play-default.png') no-repeat;}<\/style><div    class='ikn-evt-frame'    data-source='youtube'>    <a class='ikn-evt-link' href='\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/lip8AIduV_E?controls=1&autoplay=1&enablejsapi=1&rel=1'>        <span class='ikn-evt-play-button'><\/span>                    <img                class='ikn-evt-thumbnail'                src='\/wp-content\/uploads\/ikana-embed-video-thumbnail\/youtube\/lip8AIduV_E-hqdefault.jpg'                alt='lip8AIduV_E'            \/>                    <\/a><\/div><script>\n    document\n        .querySelector('.ikn-evt-link')\n        .addEventListener('click', function(e) {\n                e.preventDefault();\n                e.stopPropagation();\n                window.location.replace(this.href);\n                return false;\n            }\n        )\n    ;\n<\/script>\"\r\n            frameborder=\"0\"\r\n            allow=\"accelerometer; 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Park4Night indique plusieurs possibilit\u00e9s d'emplacements sauvages que nous examinons l'une apr\u00e8s l'autre. Presque tous sont vraiment, vraiment beaux et parfois situ\u00e9s directement au bord de l'eau. Mais le vent s'est encore renforc\u00e9. Nous cherchons donc un endroit plus prot\u00e9g\u00e9. Nous allons jusqu'au bout du lac de retenue et devons ensuite faire demi-tour. Finalement, nous trouvons un endroit au milieu de la for\u00eat. Nous nous faisons rapidement des amis avec nos nouveaux voisins, quelques ruches. C'\u00e9tait une bonne journ\u00e9e.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/4-76.jpg&#8220; title_text=&#8220;4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/5-64.jpg&#8220; title_text=&#8220;5&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/6-62.jpg&#8220; title_text=&#8220;6&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/7-43.jpg&#8220; title_text=&#8220;7&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;3.22&#8243;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220;] Heute ist es also soweit, bereits fr\u00fch fahren wir am Stausee Embalse del Conde de Guadalhorce entlang, in Richtung Norden. 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Februar 2020 <\/span><\/div><h1 class=\"j-blog-header j-blog-headline j-blog-post--headline\">Tag No. 154 - Caminito del Rey - Der K\u00f6nigspfad<\/h1><\/div><div class=\"post j-blog-content\"><div id=\"cc-matrix-3607000726\"><div id=\"cc-m-12575997926\" class=\"j-module n j-spacing \"><div class=\"cc-m-spacer\" style=\"height: 20px;\">\u00a0<\/div><\/div><div id=\"cc-m-12575986626\" class=\"j-module n j-video \"><div class=\"cc-m-video-gutter cc-m-video-align-center cc-m-video-ratio-2\" style=\"width: 1040px;\"><div class=\"cc-m-video-wrapper\"><p><iframe id=\"cc-m-video-container-12575986626\" class=\"cc-m-video-container\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/lip8AIduV_E?wmode=transparent&vq=hd1080\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\">             <\/iframe><\/p><div class=\"cc-m-video-overlay\">\u00a0<\/div><\/div><\/div><div class=\"cc-clear\">\u00a0<\/div><\/div><div id=\"cc-m-12575985026\" class=\"j-module n j-text \"><p>Heute ist es also soweit, bereits fr\u00fch fahren wir am Stausee Embalse del Conde de Guadalhorce entlang, in Richtung Norden. Ziel ist Sill\u00f3n del Rey die Staumauer des Sees. Von hier f\u00fchrt der Zuweg zum n\u00f6rdlichen Eingang des Caminito del Rey. Torgit begleitet mich noch die ersten Meter und kehrt dann um. Ich folge dem Pfad. Unterwegs \u00fcberholen mich immer wieder vorbei hastende Wanderer, welche scheinbar \u00fcbersehen haben, dass bis zum Eingang in die Schlucht, erst einmal 2,8 Kilometer Zuwegung passiert werden m\u00fcssen. Da die Zahl der Besucher reglementiert ist, m\u00fcssen die Tickets vorab gebucht werden. Diese sind nicht nur auf feste Zeiten ausgestellt, sondern mit dem Hinweis versehen, dass man eine \u00bd Stunde vorher am Zugang sein muss. \u2013 Bereits nach wenigen Metern sto\u00dfe ich auf ein P\u00e4rchen, welches mich im Vorfeld \u00fcberholt hat. F\u00fcr die Beiden ist der Spurt bl\u00f6d gelaufen. Sie hat sich schon den Kn\u00f6chel gestaucht. \u2013 Deshalb hier schon der Tipp rechtzeitig zu starten, denn der Pfad lohnt es es ruhig angehen zu lassen.<\/p><p>Am Eingang zum Klettersteig, bekomme ich Helm und Haarnetz ausgeh\u00e4ndigt. Helmpflicht macht hier Sinn, denn unterwegs liegen immer wieder heruntergefallene Steine auf dem Steg. \u2013 Jetzt ist es endlich so weit. Der Caminito del Rey, auch K\u00f6nigspfad genannt, empf\u00e4ngt mich. Die Geschichte dieses Pfades\u00a0f\u00fchrt zur\u00fcck zum Beginn des 20. Jahrhunderts.\u00a0- Der Plan sah vor\u00a0einen Kanal von den Stauseen des Nordens bis nach El Chorro zu bauen. Das Gef\u00e4lle sollte f\u00fcr ein Wasserkraftwerk dienen. Um die Wartung dieses Kanals zu sichern, war ein Weg notwendig. K\u00f6nig Alfonso XIII. weihte den Pfad ein, der ihm zu Ehren den Namen \u201eCaminito del Rey\u201c oder Weg des K\u00f6nigs erhielt.<\/p><\/div><div id=\"cc-m-12575986526\" class=\"j-module n j-gallery \"><div id=\"cc-m-gallery-12575986526\" class=\"cc-m-gallery-container cc-m-gallery-cool clearover\"><div id=\"gallery_thumb_8130052226\" class=\"cc-m-gallery-cool-item\"><div><a rel=\"lightbox[12575986526]\" data-href=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/attachments\/image.jpg\" data-title=\"\" data-index=\"0\"> <img style=\"height: 159px; width: 119px; margin-bottom: 3px; margin-right: 3px;\" src=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/image-0-3-7-5.jpg\" alt=\"\" data-orig-width=\"1536\" data-orig-height=\"2048\" \/> <\/a><\/div><\/div><div id=\"gallery_thumb_8130052026\" class=\"cc-m-gallery-cool-item\"><div><a rel=\"lightbox[12575986526]\" data-href=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/attachments\/image.jpg\" data-title=\"\" data-index=\"1\"> <img style=\"height: 159px; width: 248px; margin-bottom: 3px;\" src=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/image-4-7-3-1.jpg\" alt=\"\" data-orig-width=\"2048\" data-orig-height=\"1315\" \/> <\/a><\/div><\/div><div id=\"gallery_thumb_8130052126\" class=\"cc-m-gallery-cool-item\"><div><a rel=\"lightbox[12575986526]\" data-href=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/attachments\/image.jpg\" data-title=\"\" data-index=\"2\"> <img style=\"height: 159px; width: 119px; margin-bottom: 3px;\" src=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/image-0-0-4.jpg\" alt=\"\" data-orig-width=\"1536\" data-orig-height=\"2048\" \/> <\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"cc-m-12575985926\" class=\"j-module n j-text \"><p>Fortan nutzten die Bewohner der Nachbard\u00f6rfer den Weg tagein, tagaus. Die Kinder als Schulweg, die M\u00e4nner zur Arbeitsst\u00e4tte, die Frauen bei Eink\u00e4ufen. Nachts war der Caminito durch Laternen beleuchtet, deren Reste noch heute zu sehen sind. Doch dann verfiel der Weg mehr und mehr. \u2013 Zuletzt galt der inklusive Zuwege fast 8 Kilometer lange\u00a0Pfad als einer der gef\u00e4hrlichsten Klettersteige \u00fcberhaupt.<\/p><p>Seit dem 2015 die Route vollkommen instandgesetzt wurde, scheint die Gefahr gebannt. Doch eines hat sich nicht ge\u00e4ndert: \u00dcber Stege zu gehen, die \u00fcber eine mehr als 100 Meter hohe Schlucht gebaut wurden, ist immer noch eine spektakul\u00e4re Erfahrung. Dabei f\u00fchle ich mich vollkommen sicher, denn der Weg ist top abgesichert.<\/p><p>Auch meine alten Kumpel, die G\u00e4nsegeier sind wieder da und ziehen ihre Kreisbahnen am Himmel. Auch ein paar Iberiensteinb\u00f6cke laufen mir vor die Kamera. Dennoch bin ich fast ein wenig entt\u00e4uscht, als vor mir die H\u00e4ngebr\u00fccke auftaucht. Mir ist bewusst, dass der Pfad bald zu Ende ist. Das Tal ist toll, doch irgendwie hatte ich mir noch mehr Spannung erwartet. \u2013\u00a0 Als ob der Pfad meine Gedanken erahnt, steigert sich auf den letzten Metern noch einmal der Wind. Beim Betreten der Br\u00fccke muss ich meinen Helm fest halten, damit er nicht davon weht. Und so bekomme ich zum Schluss doch noch ein wenig Abenteuer Feeling. Der Caminito del Rey ist aus meiner Sicht ein absolutes Muss, wenn man in der Gegend ist. Und ja, die Eindr\u00fccke sind schon gewaltig. Doch es ist halt kein Grand Canyon. (Anm. von Torgit: Wir wollten doch nicht vergleichen. Doch das ist schwer. Wenn man schon so viel von der Welt gesehen hat wie wir, h\u00e4ngt die Messlatte hoch. Wir sind 2013 mit dem Heli durch den Grand Canyon geflogen und haben dort gepicknickt. Welche Schlucht kann uns danach noch begeistern? Nichts desto trotz ist diese Schlucht hier toll.)<\/p><p>Als ich wieder im Tal ankomme, wartet bereits Torgit auf mich. \u2013 Ab hier fahren wir weiter die Stauseen hinauf. Park4Night weist etliche wilde Stellm\u00f6glichkeiten aus, welche wir uns der Reihe nach ansehen. Fast alle sind richtig, richtig sch\u00f6n und teilweise direkt am Wasser gelegen. Doch der Wind hat nochmals zugelegt. Somit suchen wir ein gesch\u00fctzteres Pl\u00e4tzchen. Wir fahren bis zum Ende des Stausees und m\u00fcssen dann umkehren. Am Ende finden wir einen Platz mitten im Wald. Schnell freunden wir uns mit unseren neuen Nachbarn, ein paar Bienenst\u00f6cken an. Es war ein guter Tag.<\/p><\/div><div id=\"cc-m-12575987126\" class=\"j-module n j-gallery \"><div id=\"cc-m-gallery-12575987126\" class=\"cc-m-gallery-container cc-m-gallery-cool clearover\"><div id=\"gallery_thumb_8130052826\" class=\"cc-m-gallery-cool-item\"><div><a rel=\"lightbox[12575987126]\" data-href=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/attachments\/image.jpg\" data-title=\"\" data-index=\"0\"> <img style=\"height: 176px; width: 132px; margin-bottom: 3px; margin-right: 3px;\" src=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/image-5-1-0-3.jpg\" alt=\"\" data-orig-width=\"1536\" data-orig-height=\"2048\" \/> <\/a><\/div><\/div><div id=\"gallery_thumb_8130053226\" class=\"cc-m-gallery-cool-item\"><div><a rel=\"lightbox[12575987126]\" data-href=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/attachments\/image.jpg\" data-title=\"\" data-index=\"1\"> <img style=\"height: 176px; width: 235px; margin-bottom: 3px;\" src=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/image-1-9-2.jpg\" alt=\"\" data-orig-width=\"2048\" data-orig-height=\"1535\" \/> <\/a><\/div><\/div><div id=\"gallery_thumb_8130053326\" class=\"cc-m-gallery-cool-item\"><div><a rel=\"lightbox[12575987126]\" data-href=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/attachments\/image.jpg\" data-title=\"\" data-index=\"2\"> <img style=\"height: 277px; 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