[et_pb_section fb_built=“1″ custom_padding_last_edited=“on|desktop“ next_background_color=“#949292″ admin_label=“Header“ _builder_version=“4.5.1″ background_color=“#4c4c50″ background_image=“https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/sight-seeing-49.png“ background_size=“contain“ background_position=“bottom_center“ custom_padding=“||225px|||“ custom_padding_tablet=“0px||5vw“ custom_padding_phone=““ bottom_divider_style=“asymmetric“ box_shadow_vertical_tablet=““ box_shadow_vertical_phone=““ box_shadow_vertical_last_edited=“on|tablet“ locked=“off“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.5.1″ module_alignment=“center“ animation_style=“slide“ animation_direction=“top“ locked=“off“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.5.1″ text_font=“Lato||||||||“ text_font_size=“22px“ text_line_height=“1.8em“ header_font=“DCC Ash|700|||||||“ header_font_size=“80px“ header_line_height=“1.2em“ background_layout=“dark“ text_font_size_tablet=““ text_font_size_phone=“18px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“ header_font_size_tablet=“60px“ header_font_size_phone=“60px“ header_font_size_last_edited=“on|phone“]<\/p>\n
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L\u00e0 o\u00f9 la route se termine, <\/span><\/p>\n le plaisir commence.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider color=“#ffffff“ divider_weight=“5px“ _builder_version=“3.23.3″ max_width=“100px“ locked=“off“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/15885822fghj88.png“ title_text=“15885822fghj88″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“ module_alignment=“right“ custom_padding=“|||30%|false|false“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“ background_color=“#949292″][et_pb_row _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“ background_color=“#949292″ animation_style=“slide“ animation_direction=“top“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_blog fullwidth=“off“ posts_number=“10000″ include_categories=“17″ masonry_tile_background_color=“#273037″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“ header_text_color=“#ffffff“ body_text_color=“#ffffff“ meta_text_color=“#949292″ read_more_text_color=“#ffffff“ background_color=“#949292″ border_width_all=“0px“ box_shadow_style=“preset1″][\/et_pb_blog][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_divider color=“#ffffff“ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“ min_height=“140px“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#ffffff“ header_text_color=“#ffffff“ header_2_text_color=“#ffffff“ header_3_text_color=“#ffffff“ hover_enabled=“0″]<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Vacances en camping<\/strong> devient la forme de vacances pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e d'un nombre croissant de personnes. Mais de moins en moins de gens veulent avoir un grand Camping-car<\/strong> qui tra\u00eenent. La solution est un Camper au quotidien<\/strong>Il s'agit d'un v\u00e9hicule qui convient \u00e0 la fois \u00e0 la vie quotidienne et au camping - car c'est la libert\u00e9 \u00e0 l'\u00e9tat pur. Ainsi, un camping-car devient rapidement une v\u00e9ritable machine \u00e0 pondre. Vous pouvez l'utiliser comme\u00a0Camper<\/strong>, Fourgon d'affaires<\/strong> ou Tout-terrain<\/strong> ou comme V\u00e9hicule de tous les jours<\/strong>que Voiture<\/strong> ou Transporteur<\/strong>. Un vrai Bulli<\/strong> durable, pratique et polyvalent. C'est un moyen simple de s'\u00e9vader du quotidien.\u00a0<\/span>Ceux qui ne veulent pas seulement sortir un moment, mais qui pr\u00e9voient des voyages plus longs, doivent y penser \u00e0 l'avance. Ceux qui ont un Camper<\/strong> ou transform\u00e9s Van<\/strong> comme nous, pour qui l'argent ne sera pas un probl\u00e8me. Camper<\/strong> est devenu un v\u00e9ritable culte.<\/p>\n Avec notre SpaceCamper<\/strong> BUTCH, nous traversons tant\u00f4t le paysage en toute d\u00e9contraction, tant\u00f4t nous vivons, depuis notre conversion de Terranger,<\/strong> la libert\u00e9 de sortir des sentiers battus et des routes battus, et de Tout-terrain<\/strong> de cruiser. Car avec un\u00a04\u00d74 Tout-terrain-<\/strong>Camper<\/strong> <\/em>on arrive s<\/em>ouvert sur presque tous les terrains. Pour nous, BUTCH est l'ultime\u00a0<\/span>Les campeurs, <\/em>\u00e0 la fois on et Offroad<\/strong>.\u00a0<\/em>En route pour la nature Revivre l'aventure, qui ne le voudrait pas ? Chez nous, il y en a une de plus : plus de mer.\u00a0<\/span>Une chose est s\u00fbre : nous sommes toujours tr\u00e8s flexibles et ind\u00e9pendants. Peu importe que nous partions en Nouvelle-Z\u00e9lande, au Canada, en Hollande, \u00e0 la montagne ou au bord d'un lac. Pour Camper<\/strong> M\u00eame si tu dois aller quelque part \u00e0 proximit\u00e9, tu as toujours ta maison avec toi. On reste flexible, tu peux donc tout simplement passer la nuit chez des amis \u00e0 la porte, dans un restaurant sympa ou dans une belle ville quelconque. C'est la spontan\u00e9it\u00e9 qui compte.<\/p>\n Notre BUTCH, un VW T6.1<\/strong> de la maison SpaceCamper,<\/strong> offre, gr\u00e2ce \u00e0 son empattement long, 40 cm d'espace libre en plus que les mod\u00e8les de comparaison courants, comme par exemple le VW California<\/strong>. Cela peut para\u00eetre peu, mais plus de \u00bd m\u00e8tre carr\u00e9 de surface utile suppl\u00e9mentaire, c'est beaucoup dans un Camper<\/strong>. On remarque que le gain d'espace a une toute autre importance. Mais il est tout aussi important de Van<\/strong> selon ses souhaits personnels. Car il n'y a pas que des jours heureux. M\u00eame les mauvais jours, on veut \u00eatre \u00e0 l'aise, non seulement pour y rester longtemps, mais aussi pour le faire. Contrairement \u00e0 Hector, le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, un VW California<\/strong> tout est maintenant rang\u00e9 de mani\u00e8re ordonn\u00e9e et syst\u00e9matique. Car nous voulons rester longtemps en voyage. D'ailleurs, beaucoup recommandent de tapisser les armoires et les tiroirs de mousse afin d'att\u00e9nuer un peu les bruits. Mais notre Ch\u00e2ssis pneumatique<\/strong> semble tout faire dispara\u00eetre au fer \u00e0 repasser. M\u00eame sans mousse, rien ne claque. Lorsque nous sommes fatigu\u00e9s du voyage et que nous nous arr\u00eatons pour passer la nuit, nous n'avons heureusement pas besoin de nous battre longtemps pour monter le lit. Bien qu'il soit grand, il se monte en un rien de temps. \u00c9t\u00e9 comme hiver, nous installons le lit manuel SCA Toit relevable<\/strong>\u00a0s'ouvre g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e8s que l'on est debout. Cela favorise non seulement la circulation de l'air, mais cr\u00e9e aussi une hauteur debout.<\/p>\n <\/p>\n En \u00e9t\u00e9, mais bien s\u00fbr aussi le reste de l'ann\u00e9e, il y a une chose qui est essentielle dans le camping (de longue dur\u00e9e) ou m\u00eame dans la vie en camping-car, au quotidien : l'approvisionnement en eau. Comme nous l'avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9 dans l'article \"Conseils et astuces pour le camping\", il est possible de se procurer de l'eau dans un cimeti\u00e8re. Cependant, le camping est synonyme d'ind\u00e9pendance et il ne faut donc pas se retrouver dans une telle situation de d\u00e9pendance. Notre SpaceCamper BUTCH dispose d\u00e9j\u00e0 d'un r\u00e9servoir sous plancher de 70 litres, qui est chauff\u00e9 par la chaleur du moteur lorsque nous roulons et par le courant ext\u00e9rieur lorsque nous sommes \u00e0 l'arr\u00eat. Pour cela, nous avons install\u00e9 un syst\u00e8me solaire Production d'\u00e9lectricit\u00e9 propre<\/strong>. Quand on vit la vie de van, on a toutefois besoin de plus grandes quantit\u00e9s pour pouvoir tenir longtemps. Pour ce faire, nous nous sommes inspir\u00e9s du fabricant am\u00e9ricain Road Shower et avons achet\u00e9 un r\u00e9servoir suppl\u00e9mentaire. R\u00e9servoir multifonctionnel<\/strong> a \u00e9t\u00e9 construit. Nous sommes d\u00e9sormais en mesure de transporter un total de 170 litres d'eau. Tout d'abord, nous avons install\u00e9 un tube en aluminium de 3 m de long et de 10 cm de diam\u00e8tre. De plus, nous avons install\u00e9 sur notre v\u00e9hicule un Galerie de toit multifonction<\/strong>Il sert \u00e9galement de r\u00e9servoir d'eau d'une capacit\u00e9 de 38 litres. L'\u00e9coulement du r\u00e9servoir se fait par un raccord en laiton de SpaceCamper, afin qu'il soit adapt\u00e9 au raccordement de la douche. Comme bidons suppl\u00e9mentaires, nous utilisons deux sacs d'eau potable de l'arm\u00e9e suisse, qui contiennent encore 20 litres chacun.<\/p>\n <\/p>\n Peu de temps apr\u00e8s, nous avons envisag\u00e9 d'\u00e9quiper notre SpaceCamper pour les trajets hors route. Apr\u00e8s tout, nous passons d\u00e9j\u00e0 beaucoup de temps hors route, hors des sentiers battus, et nous voulons conserver une autonomie aussi grande que possible. C'est pourquoi nous avons opt\u00e9 pour une conversion chez Terranger et delta4x4. Apr\u00e8s tout, la carrosserie doit \u00eatre homologu\u00e9e par le T\u00dcV - nous pr\u00e9f\u00e9rons donc jouer la carte de la s\u00e9curit\u00e9. Terranger transforme principalement des bus VW T5, T6 et maintenant aussi T6.1, mais le programme comprend aussi des v\u00e9hicules Mercedes-Benz. Les adaptations se font par exemple avec des pneus tout-terrain, un ch\u00e2ssis pneumatique VB, une sur\u00e9l\u00e9vation, une protection anti-encastrement ainsi qu'un renforcement des anneaux de remorquage. Delta4x4 est sp\u00e9cialis\u00e9 dans le tuning de v\u00e9hicules tout-terrain, de SUV et de pick-up. Nous avons nos jantes Klassik B et notre arceau de protection personnelle de delta4x4.<\/p>\n <\/p>\n En plus du tuning, il est possible de r\u00e9server une formation tout-terrain chez Terranger. Nous recommandons vivement ce type de formation si vous souhaitez \u00e9quiper votre SUV, camion ou van en v\u00e9hicule tout-terrain. Nous avons \u00e9galement suivi cette formation \u00e0 la conduite - et ce fut une exp\u00e9rience unique. Chez Terranger, on apprend la th\u00e9orie technique et la mise en pratique directement en une seule fois. Vous \u00eates donc non seulement pr\u00eats \u00e0 affronter des passages plus critiques, mais vous \u00eates aussi des experts qui comprennent les aspects techniques. Nous avons ainsi appris toutes sortes de choses sur la pression des pneus, les quatre roues motrices, l'effet du blocage \u00e9lectronique du diff\u00e9rentiel, XDS et ESP. En outre, nous avons \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9s en douceur aux effets de l'angle d'inclinaison, de la garde au sol, de la profondeur de watt et du chargement. Lors de cette le\u00e7on th\u00e9orique tout-terrain, nous avons encore appris quelques choses int\u00e9ressantes sur notre SpaceCamper BUTCH. Enfin, nous sommes entr\u00e9s dans le vif du sujet. Notre parcours sur le terrain nous a fait passer par diverses mont\u00e9es et descentes abruptes, des inclinaisons, des chemins d\u00e9fonc\u00e9s et, surtout, par d'immenses quantit\u00e9s de salet\u00e9. Nous avons notamment pu tester l'assistant de descente de notre SpaceCamper sous la supervision de professionnels. Dans ce cas, le nombre de moteurs est automatiquement r\u00e9duit dans les descentes raides. Si n\u00e9cessaire, des interventions de freinage automatiques ont \u00e9galement lieu. Malgr\u00e9 l'accompagnement professionnel, l'utilisation de l'assistance \u00e0 la descente a n\u00e9cessit\u00e9 une certaine confiance dans la technique.<\/p>\n Le stage de conduite tout-terrain de Terranger a eu un autre aspect positif : nous \u00e9tions en route avec un groupe de huit bus VW, y compris des campeurs et des conducteurs de van enthousiastes. L'\u00e9change avec des personnes partageant les m\u00eames id\u00e9es est toujours un plaisir renouvel\u00e9. Si l'on veut, de tels stages de conduite servent donc aussi \u00e0 faire de nouvelles connaissances qui ont les m\u00eames int\u00e9r\u00eats. \u00c0 l'\u00e9poque, nous avons \u00e9galement \u00e9valu\u00e9 nos diff\u00e9rentes options de camping-car avec nos amis du van.<\/p>\n M\u00eame si nous aurions pu reconna\u00eetre notre BUTCH \u00e0 tout moment, c'\u00e9tait encore plus facile gr\u00e2ce \u00e0 notre look camouflage pix\u00e9lis\u00e9. Au sein d'un groupe d'individualistes, nous avions un van personnalis\u00e9 gr\u00e2ce au rev\u00eatement par film, avec vitroc\u00e9ramique \u00e0 long terme, du Foliencenter NRW. Dans ces conditions difficiles, la r\u00e9sistance aux rayures de 9H du film, renforc\u00e9e par Glanzwerk Bornheim, valait certainement son pesant d'or.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [et_pb_section fb_built=“1″ custom_padding_last_edited=“on|desktop“ next_background_color=“#949292″ admin_label=“Header“ _builder_version=“4.5.1″ background_color=“#4c4c50″ background_image=“https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/sight-seeing-49.png“ background_size=“contain“ background_position=“bottom_center“ custom_padding=“||225px|||“ custom_padding_tablet=“0px||5vw“ custom_padding_phone=““ bottom_divider_style=“asymmetric“ box_shadow_vertical_tablet=““ box_shadow_vertical_phone=““ box_shadow_vertical_last_edited=“on|tablet“ locked=“off“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.5.1″ module_alignment=“center“ animation_style=“slide“ animation_direction=“top“ locked=“off“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.5.1″ text_font=“Lato||||||||“ text_font_size=“22px“ text_line_height=“1.8em“ header_font=“DCC Ash|700|||||||“ header_font_size=“80px“ header_line_height=“1.2em“ background_layout=“dark“ text_font_size_tablet=““ text_font_size_phone=“18px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“ header_font_size_tablet=“60px“ header_font_size_phone=“60px“ header_font_size_last_edited=“on|phone“] SpaceCamper, Terranger & Co. 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Le temps pass\u00e9 dans le SpaceCamper est un temps de libert\u00e9 et d'aventure<\/h2>\n
Voici comment d\u00e9monter le r\u00e9servoir d'eau de votre camping-car<\/h2>\n
Avec la transformation du camping-car par Terranger et le tuning de delta4x4, vous ne passez pas seulement le T\u00dcV, mais vous allez partout.<\/h2>\n
S\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire avec la formation \u00e0 la conduite tout-terrain de Terranger<\/h2>\n