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Cuando nos despertamos en la orilla del Ticino, sigue lloviendo. Pero no nos importa. Nos tomamos el d\u00eda con calma. Despu\u00e9s del caf\u00e9, saco tiempo para preparar las primeras l\u00edneas de ayer y hoy para el blog. Hoy guardamos algunas cositas que hemos comprado en los \u00faltimos d\u00edas. Estamos muy contentos de haber llegado por fin al autob\u00fas.<\/p>\n
Hace unos d\u00edas hicimos escala en M\u00fanich. Nos dimos cuenta de que el cierre de nuestro techo elevable se hab\u00eda torcido un poco. Esto no es en absoluto sorprendente, ya que nuestro entrenamiento todoterreno fue sin duda un reto para la construcci\u00f3n de nuestra BUTCH, nuestra VW T6.1 SpaceCamper. Adem\u00e1s, en comparaci\u00f3n con una VW California, no s\u00f3lo tenemos una puerta corredera adicional, sino que el techo elevable tambi\u00e9n ha crecido 40 cm gracias a la larga distancia entre ejes. Esto significa que las cosas se pueden deformar m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n
SpaceCamper puede ajustar r\u00e1pidamente el techo para nosotros. Pero eso no mejora las cosas al final, porque no siempre queremos volver a Darmstadt. Entonces, \u00bfcu\u00e1l es la soluci\u00f3n? La soluci\u00f3n es Ben, Benjamin Wawra, uno de los directores generales de SpaceCamper. Dif\u00edcilmente alguien podr\u00eda estar m\u00e1s familiarizado con sus SpaceCampers. Despu\u00e9s de todo, Ben ha vivido m\u00e1s o menos en un autob\u00fas durante a\u00f1os, lo que le convierte en un aut\u00e9ntico SpaceCamper. \"Ven, te ense\u00f1ar\u00e9 lo que necesitas para arregl\u00e1rtelas solo cuando viajas\".<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo lo dijo Torgit? - \"Para que en el futuro estemos preparados para cualquier eventualidad en nuestra gira, Ben nos ense\u00f1\u00f3 muchos trucos y consejos sobre nuestra Butch y nos hizo part\u00edcipes de sus secretos. Hasta ahora, Krzysztof, el jefe del taller, nos ha ayudado con nuestros peque\u00f1os problemas t\u00e9cnicos. Tambi\u00e9n se le conoce como el hombre de las manos m\u00e1gicas: no hay nada que no pueda arreglar. En nuestro caso, el problema estaba sobre todo en el veh\u00edculo, es decir, errores del usuario. En la entrega, Moritz se pas\u00f3 horas explic\u00e1ndonos todo hasta el \u00faltimo detalle, y tambi\u00e9n recibimos un manual y v\u00eddeos en una memoria USB. Pero este veh\u00edculo est\u00e1 tan bien pensado y es tan complejo que de vez en cuando nos equivocamos.<\/p>\n
Hoy comprobamos primero nuestras herramientas para asegurarnos de que tenemos todo lo que necesitamos. Despu\u00e9s comprobamos el coraz\u00f3n de nuestra SpaceCamper, que se encuentra bajo el asiento del conductor, con las bater\u00edas y los fusibles. Se incluye un pu\u00f1ado de fusibles de regalo, por si acaso. Casi de paso, reparamos nuestra cocina de gas, cuyo fusible de encendido no paraba de saltar.<\/p>\n
Seguimos con nuestro techo abatible. El cierre completo se quita y se explica r\u00e1pidamente. Con nuestra larga distancia entre ejes y las dos puertas correderas, el techo es todo un reto en terreno todoterreno, por lo que necesitamos poder reajustarlo.<\/p>\n
Fue muy divertido y el tiempo pas\u00f3 volando. Muchas gracias, Ben, por esta maravillosa velada. Estamos muy agradecidos de encontrar siempre o\u00eddos abiertos y ayuda por tu parte.\"<\/p>\n
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Eso es lo que escribi\u00f3 Torgit en nuestra cuenta de Insta hace unos d\u00edas. No hay casi nada m\u00e1s que a\u00f1adir. Excepto que Ben nos present\u00f3 la soluci\u00f3n adecuada a otro problema. No solo nos dimos cuenta de antemano de que nuestras anteriores bicicletas plegables de United City Bikes no serv\u00edan, sino tambi\u00e9n de que los amortiguadores de nuestro port\u00f3n trasero no pod\u00edan soportar el peso a pesar de estar reforzados. Por lo tanto, estaba claro que en el futuro habr\u00eda que sustituir las bicicletas plegables y guardarlas en el interior. Por un lado, esto significa una mayor protecci\u00f3n antirrobo. Por otro, el espacio escasea.<\/p>\n
Ben tambi\u00e9n tiene la soluci\u00f3n perfecta para esto. Ha sustituido el soporte de la colchoneta trasera por una placa de pl\u00e1stico con bordes. Esto permite guardar dos bicicletas plegables verticalmente en la parte trasera. Adem\u00e1s, las esterillas de yoga y las sillas plegables tienen ahora un nuevo lugar debajo de nuestras almohadas. Nos gustar\u00eda dar las gracias a Ben y SpaceCamper por permitirnos probar este modelo de pre-producci\u00f3n. La cama es unos 25 cm m\u00e1s corta, pero es suficiente para nosotros.<\/p>\n
El nuevo orden nos hace felices. Por eso decidimos espont\u00e1neamente volver a Colonia. Conocemos bien el lugar y marcamos la casilla de nuestras viejas bicicletas plegables. Las sacamos a bordo. Durante los d\u00edas siguientes, probamos varias bicicletas plegables. Pronto s\u00f3lo quedan dos candidatas. La Birdy de la empresa Riese & M\u00fcller<\/a> y el Brompton<\/a>.<\/p>\n No tomamos la decisi\u00f3n a la ligera, porque se trata de rivales en pie de igualdad. En los \u00faltimos d\u00edas, hemos movido algunas cosas de sitio y hemos vuelto a modificar nuestro portaequipajes trasero. Al fin y al cabo, ya no tiene que transportar bicicletas. Por supuesto, a\u00fan no est\u00e1 todo en su sitio definitivo. Pero todo est\u00e1 guardado de tal manera que no s\u00f3lo no tenemos que movernos demasiado, sino que sobre todo podemos llegar a todo. Nuestro Tetris diario por fin ha llegado a su fin. Y qu\u00e9 quieres que te diga, esto no s\u00f3lo nos hace felices, sino que tambi\u00e9n crea un hogar. Hogar no s\u00f3lo significa llegar, sino tambi\u00e9n un poco de comodidad. Quiz\u00e1 acabe teniendo una peque\u00f1a zona de confort despu\u00e9s de todo.<\/p>\n La vida no es una granja de ponis y la vida en furgoneta no siempre es un camino de rosas. Pero de eso informaremos aqu\u00ed por separado.<\/p>\n Hoy estamos satisfechos con el d\u00eda y con nosotros mismos. Ha sido un buen d\u00eda, aunque haya habido algunos sobresaltos. \u00bfPero hemos dejado lo mejor para el final? Eso es cierto hoy. Visitamos a Ilka y Roberto. Ilka es una vieja amiga de Torgit. Tambi\u00e9n les visitamos hace tres a\u00f1os y exploramos juntos Mil\u00e1n.<\/p>\n Tenemos buenos recuerdos de Mil\u00e1n, de la Catedral de Mil\u00e1n, de los hermosos parques, pero sobre todo de un viaje compartido en el Tranv\u00eda Ristorante ATMosfera. Este fino y peque\u00f1o restaurante est\u00e1 situado en un tranv\u00eda hist\u00f3rico. Mientras cena, las plazas m\u00e1s bellas de la ciudad se deslizan a su lado. Todo es armonioso, hasta la vendedora de rosas a la salida.<\/p>\n Hoy nos lo tomamos con m\u00e1s calma. Quedamos en su piso porque Mil\u00e1n y Lombard\u00eda vuelven a ser un foco de coronavirus. Y no hay mejor lugar para descubrir lo que eso significa. Los dos hablan del momento del encierro y del silencio que se ha apoderado de la ciudad. S\u00f3lo interrumpido por las constantes sirenas. R\u00e1pidamente queda claro que el encierro tuvo una dimensi\u00f3n completamente distinta en Italia que en Alemania. Pero tambi\u00e9n llegamos a temas positivos. Despu\u00e9s de todo, estamos en Italia y Roberto no s\u00f3lo es italiano, sino que tiene sangre de siciliano. Y saben c\u00f3mo afrontar situaciones dif\u00edciles. No en vano dicen: \"La mejor manera de digerir las penas es disolverlas en vino\". As\u00ed que recurrimos al vino y a la pasta, pasta de verdad, de la que s\u00f3lo un italiano puede conjurar. O Ilka, que puede que sea una chica de Dresde, pero ahora tambi\u00e9n es casi italiana.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_image src=“https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_3621.jpeg“ title_text=“IMG_3621″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_row _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_image src=“https:\/\/www.planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0143-1024×364.jpg“ alt=“planBwagen am Ufer des Ticino, Lombardei, Italien“ title_text=“IMG_0143″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“][et_pb_text _builder_version=“4.5.1″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||0px|||“] Als wir am Ufer am Rande des Ticino aufwachen regnet es immer noch. 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Probamos ambas bicicletas a fondo. Al final, nos decidimos por la Brompton. Y eso a pesar de que la Birdy nos caus\u00f3 una excelente impresi\u00f3n, sobre todo en marcha. Pero nos preguntamos durante mucho tiempo qu\u00e9 era m\u00e1s importante para nosotros en la furgoneta. Al final, fue el menor tama\u00f1o de la mochila de la Brompton. Porque aqu\u00ed es imbatible. No s\u00f3lo es m\u00e1s delgada, sino que tambi\u00e9n ahorramos espacio en altura. Esto nos da espacio para guardar dos bolsas peque\u00f1as.<\/p>\n