{"id":4165,"date":"2020-01-18T13:23:38","date_gmt":"2020-01-18T13:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/planbwagen.de\/?p=4165"},"modified":"2021-03-30T06:52:21","modified_gmt":"2021-03-30T06:52:21","slug":"unser-spacecamper-classicopen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n del veh\u00edculo | Nuestra SpaceCamper ClassicOpen | Los valores interiores | Detalles de equipamiento"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;3.22&#8243;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220;]<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4167 aligncenter\" src=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenido<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e89bca8eeda\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e89bca8eeda\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Fahrzeugvorstellung\" >Presentaci\u00f3n del veh\u00edculo:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Basis\" >Base:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Motorisierung\" >Motorizaci\u00f3n:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Abgasnorm\" >Norma de emisi\u00f3n:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#4MOTION\" >4MOTION:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Technische_Daten\" >Datos t\u00e9cnicos:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Ausstattung_VW\" >Equipamiento VW:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Licht_und_Sicht\" >Luz y visi\u00f3n:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Fahrerassistenzsysteme\" >Sistemas de asistencia al conductor:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#SpaceCamper_ClassicOpen\" >SpaceCamper ClassicOpen:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Fahrwerk_und_Reifen\" >Chasis y neum\u00e1ticos:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Beleuchtung\" >Iluminaci\u00f3n:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Energiemanagement\" >Gesti\u00f3n de la energ\u00eda:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Sonstiges\" >Otros:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Unterflur_Warmwasseranlage\" >Sistema de agua caliente por suelo radiante:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Mercedes_Marco_Polo_contra_VW_California\" >Mercedes Marco Polo frente a VW California:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Warum_SpaceCamper\" >\u00bfPor qu\u00e9 SpaceCamper?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Gesamtpaket\" >Paquete completo:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/nuestra-spacecamper-classicopen\/#Weiterfuhrende_Links\" >M\u00e1s enlaces:<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrzeugvorstellung\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Presentaci\u00f3n del veh\u00edculo:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hoy me gustar\u00eda presentarles nuestra nueva VW Camper. Aunque el veh\u00edculo proviene de SpaceCamper, el ADN Bulli sigue siendo el mismo. Despu\u00e9s de todo, el T6.1 no es m\u00e1s que el facelift del T5 facelift, y por lo tanto es un claro sucesor de las leyendas Bulli. Pero hay una raz\u00f3n, o m\u00e1s bien varias razones, por las que ahora pasamos de la California a SpaceCamper:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La raz\u00f3n m\u00e1s importante en primer lugar, la larga distancia entre ejes de 3400 mm. Cuarenta cent\u00edmetros no parece mucho, pero creemos que nos da exactamente el espacio extra que nos faltaba en nuestro T5 California, apodado H\u00e9ctor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Basis\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Base:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La base es un Caravelle Trendline modificado. Sin embargo, intentamos adoptar el equipamiento del Caravelle Comfortline en la medida de lo posible. - \u00bfPor qu\u00e9 Trendline entonces? - Sencillamente, queremos que nuestro nuevo modelo sea menos llamativo, un rat\u00f3n gris. - Por eso el gris rat\u00f3n, o gris puro como lo llama Volkswagen, es nuestro color preferido. Pero este color s\u00f3lo est\u00e1 disponible en la l\u00ednea de base Trendline.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motorisierung\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Motorizaci\u00f3n:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A continuaci\u00f3n, la variante de 146 kW (198 CV), con DSG (semiautom\u00e1tico) de 7 velocidades: especialmente en las cuestas, te das cuenta de que a Hector le falta un poco de potencia. Como el Spector cargar\u00e1 con un peso considerablemente mayor, creemos que esta variante es una elecci\u00f3n sensata. El plan es aumentar el peso a 3,5 toneladas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abgasnorm\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Norma de emisi\u00f3n: <\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Euro 6d TEMP-EVAP-ISC - Tecnolog\u00eda Bluemotion - S\u00ed, es un di\u00e9sel, a pesar del esc\u00e1ndalo del di\u00e9sel. De todos modos, tengo una opini\u00f3n muy personal al respecto. - \u00bfQui\u00e9n cre\u00eda realmente que era posible obtener cada vez m\u00e1s potencia con un consumo cada vez menor de forma ecol\u00f3gica y limpia? Los motores de combusti\u00f3n siguen siendo motores de combusti\u00f3n, y eso tambi\u00e9n se aplica a los motores de gasolina. Con las condiciones de Euro 6d TEMP, creemos que hemos encontrado un compromiso saludable. Afortunadamente, los ingenieros han estado muy atentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Creo que la autosuficiencia y la e-movilidad son geniales, pero en mi humilde opini\u00f3n, todo esto a\u00fan no es compatible con una autocaravana de varias toneladas de peso. Pero ya hablaremos de la autosuficiencia m\u00e1s adelante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4MOTION\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">4MOTION:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En otras palabras, tracci\u00f3n a las 4 ruedas + bloqueo del diferencial, asistente de arranque en pendiente, asistente de descenso de pendientes y asistente de frenado: no queremos participar en el Rally de Wroclaw ni en otros rallies. Pero el off-road se est\u00e1 convirtiendo cada vez m\u00e1s en nuestro objetivo. Porque los lugares m\u00e1s bonitos no suelen estar en campings, sino en la playa, junto al lago, en el bosque, en la monta\u00f1a, en los acantilados, pero no suele haber carreteras asfaltadas que lleven hasta all\u00ed.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ahora a\u00f1adir\u00e9 un poco del listado de VW:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Technische_Daten\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Datos t\u00e9cnicos:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Motor - tipo 2.0 l diesel<\/li>\n<li>Potencia 146 kW 199 CV<\/li>\n<li>Cilindrada 1968 ccm<\/li>\n<li>Caja de cambios DSG de 7 velocidades<\/li>\n<li>Tracci\u00f3n total - 4Motion<\/li>\n<li>N\u00famero de puertas 4<\/li>\n<li>N\u00famero de plazas 5<\/li>\n<li>Peso bruto m\u00e1ximo autorizado del veh\u00edculo 3200 kg sin aumento de carga<\/li>\n<li>Consumo de combustible combinado 8,8 l\/100 km<\/li>\n<li>Emisiones combinadas de di\u00f3xido de carbono 231 CO2 g\/km<\/li>\n<li>Larga distancia entre ejes 3400 mm<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ausstattung_VW\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Equipamiento VW:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Parasoles en las ventanas laterales: un poco de intimidad no viene mal<\/li>\n<li>Mando interior para el port\u00f3n trasero: queremos ver la playa por la ma\u00f1ana<\/li>\n<li>Dos llaves plegables m\u00e1s de la radio, qui\u00e9n sabe qu\u00e9 m\u00e1s perder\u00e9.<\/li>\n<li>Sistema limpiaparabrisas\/lavaparabrisas para la luneta trasera: \u00bfqui\u00e9n lo necesita? Pero no puedes anular su selecci\u00f3n.<\/li>\n<li>Haltegriffe f\u00fcr Einstieg an den A-S\u00e4ulen &#8211; Wichtig, um abends Handt\u00fccher daran zu h\u00e4ngen. \ud83d\ude09<\/li>\n<li>Retrovisores exteriores, ajustables el\u00e9ctricamente, calefactados y plegables - M\u00e1s importante de lo que se piensa en calles estrechas.<\/li>\n<li>Klimaanlage &#8222;Climatronic&#8220; mit 3-Zonen-Temperaturregelung, Allergen- Filter, Zusatzheizung und Klimahimmel &#8211;\u00a0 Warum ist VW nicht in der Lage hier eine Variante anzubieten, welche\u00a0mit Landstrom laufen kann?<\/li>\n<li>Calefactor de estacionamiento doble: calefactor de estacionamiento de aire y calefactor de agua auxiliar, programable, con mando a distancia por radio: el calor es un tema importante, sobre todo por la noche.<\/li>\n<li>Calefacci\u00f3n de los asientos del conductor y del acompa\u00f1ante, regulable por separado<\/li>\n<li>HIFI und Navigation: Discover Pro mit 9,2&#8243; Touchdisplay inklusive &#8222;Streaming &amp; Internet&#8220;, mit Sprachbedienung und 6 Lautsprechern + mit digitalem Radioempfang (DAB+) Mobiltelefon-Schnittstelle &#8222;Comfort&#8220; mit induktiver Ladefunktion &#8211; Warum l\u00e4uft ein Radio immer nur \u00fcber die Starterbattterie?<\/li>\n<li>Ventanas correderas en la parte delantera izquierda y derecha del habit\u00e1culo - \u00bfPor qu\u00e9?<\/li>\n<li>Paquete de cristales de aislamiento ac\u00fastico con lunas tintadas y parabrisas de cristal laminado, calefactable + pel\u00edcula para ventanas - S\u00ed, queremos desvestirnos sin que nos molesten por la noche.<\/li>\n<li>Ayuda de cierre para la puerta corredera, derecha e izquierda - Pensamos en esto durante mucho tiempo. Pr\u00e1ctico, pero todav\u00eda muy ruidoso en el T5. Pero parece que han aprendido de esto.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Licht_und_Sicht\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Luz y visi\u00f3n:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>LED-R\u00fcckleuchten, rot + LED-Hauptscheinwerfer &#8211; ja rot, denn das Edition Paket mit abgedunkelten R\u00fcckleuchten gibt es nur f\u00fcr den kurzen Radstand. (Wurde aber nachger\u00fcstet \ud83d\ude09<\/li>\n<li>Luz antiniebla delantera y luz de giro<\/li>\n<li>Paquete de luz y visibilidad: Aqu\u00ed s\u00f3lo nos importaba el sensor de lluvia. La funci\u00f3n Coming Home no te hace ning\u00fan amigo cuando vas de acampada.<\/li>\n<li>LAZER - ST-4 Evo Faros auxiliares LED para la parrilla delantera del VW T6.1<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrerassistenzsysteme\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Sistemas de asistencia al conductor:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Asistente de maniobra de remolque con ParkPilot - Somos flexibles con esto.<\/li>\n<li>Asistente de aparcamiento, protecci\u00f3n lateral y c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s - muy, muy pr\u00e1ctico para gente como yo sin visi\u00f3n 3D.<\/li>\n<li>Geschwindigkeitsregelanlage, Spurhalteassistent &#8222;Lane Assist&#8220;, Spurwechselassistent &#8222;Side Assist&#8220;<\/li>\n<li>Distanzregelung mit\u00a0Umfeldbeobachtungssystem &#8222;Front Assist&#8220; mit City-Notbremsfunktion &#8211; Was soll ich sagen, sehr, sehr geil!<\/li>\n<li>Bloqueo del diferencial para 4MOTION<\/li>\n<li>Asistente de arranque en pendiente; asistente de descenso en pendiente y asistente de frenado<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SpaceCamper_ClassicOpen\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">SpaceCamper ClassicOpen:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Aufstelldach\u00a0Modifiziertes Modell SCA 192, Befestigungsschienen zur Vorbereitung f\u00fcr verschiebbare Dachlasttr\u00e4ger, inklusive Panorama Dach Option: Mit Rei\u00dfverschluss kann der Stoffbalg des Daches ge\u00f6ffnet werden. &#8211; Obwohl man diese Funktion inzwischen bei VW notgedrungen kopiert hat, ist dies das Original. Wir finden nicht nur den zus\u00e4tzlichen Freiraum im &#8222;Dachgeschoss&#8220; genial, sondern vor allem den Blick, von der R\u00fcckbank, in die Sterne.<\/li>\n<li>List\u00f3n Keder en el lado del conductor y del acompa\u00f1ante para toldos, parasoles, etc., funci\u00f3n de vierteaguas, posibilidad de portacargas<\/li>\n<li>Carpa para el port\u00f3n trasero integrada en el port\u00f3n trasero: \u00a1s\u00f3lo hay que sacarla y listo!<\/li>\n<li>Ducha exterior en la parte trasera<\/li>\n<li>Colch\u00f3n de confort para techo abatible, con prolongaci\u00f3n para veh\u00edculos con gran distancia entre ejes; consta de dos colchones de aire de confort con funda de tejido resistente; con bomba de compresor<\/li>\n<li>Toldo Thule Omnistor 4900 para batalla larga, negro, 3,00m x 2,50m<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrwerk_und_Reifen\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\"><strong>F<\/strong>ahrwerk y neum\u00e1ticos:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Suspensi\u00f3n neum\u00e1tica VB 4c + versi\u00f3n todoterreno + 30 mm incluido el aumento del peso total admisible a 3.500 kg<\/li>\n<li>18\u2033 Delta 4\u00d74 Classic_B negro con neum\u00e1ticos todoterreno BF Goodrich Allterrain T\/A KO2 255\/55 R18 109 R<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beleuchtung\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Iluminaci\u00f3n:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Dos l\u00e1mparas de cuello de cisne en el techo<\/li>\n<li>Luces LED en el marco del techo, en la consola de los asientos del conductor y del acompa\u00f1ante, en el port\u00f3n trasero, juego de iluminaci\u00f3n del habit\u00e1culo trasero, con funci\u00f3n de cambio de color, con mando a distancia.<\/li>\n<li>Tomas adicionales de 12 V en el maletero y en la parte inferior del asiento del acompa\u00f1ante<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Energiemanagement\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Gesti\u00f3n de la energ\u00eda:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Conexi\u00f3n de alimentaci\u00f3n externa oculta; fuente de alimentaci\u00f3n integrada de 15 A y funci\u00f3n de carga inteligente<\/li>\n<li>2x Lithium Ionen Batterien RELiON Rb100 D, eine Lithium Ionen Campingbatterie. Mit 100 Ah ein kleines Kraftwerk.\u00a0(das &#8222;D&#8220; bedeutet das hierzulande \u00fcbliche DIN-Geh\u00e4use).<\/li>\n<li>Inversor de 1500 W<\/li>\n<li>Sistema solar super plano 2 paneles a 200Wp<\/li>\n<li>Monitor de bater\u00eda con protecci\u00f3n contra descargas profundas<\/li>\n<li>Booster de carga de 50 A para una carga inteligente, suave y m\u00e1s eficaz<\/li>\n<li>Ordenador de bater\u00eda para 2\/3 de bater\u00eda: tensi\u00f3n, consumo y estado de carga y tensi\u00f3n 1\u00aa bater\u00eda<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sonstiges\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Otros:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Acoplamiento de remolque, desmontable<\/li>\n<li>Portador original VW max. 4 ruedas incluyendo un amortiguador de gas m\u00e1s fuerte para el port\u00f3n trasero y el montaje - Esto todav\u00eda no es la soluci\u00f3n final. Se a\u00f1adir\u00e1 un soporte para la rueda de repuesto y un dep\u00f3sito de agua. Los detalles seguir\u00e1n.<\/li>\n<li>Maletero extra\u00edble de gran resistencia para la parte trasera \/ larga distancia entre ejes, cargable hasta 120 kg en la planificaci\u00f3n<\/li>\n<li>2 bolsillos de malla en la parte superior del port\u00f3n trasero, lado conductor y pasajero<\/li>\n<li>Bolsillo de malla en la solapa de la taquilla trasera<\/li>\n<li>Armario lateral en el asiento corrido con compartimento de almacenamiento y mesa plegable<\/li>\n<li>Bolsillos con 3 compartimentos de malla en el maletero trasero y en el pilar D del lado del pasajero<\/li>\n<li>Correa de malla el\u00e1stica alrededor de la nevera para guardar objetos peque\u00f1os<\/li>\n<li>Bolsa de vajilla extra\u00edble con separador fijo (para platos, cuencos, etc.) en el interior, montada detr\u00e1s del asiento del pasajero.<\/li>\n<li>Bolsa extra\u00edble con separador flexible en el interior, montada detr\u00e1s del asiento del conductor<\/li>\n<li>Cinco puntos de utilidad, porque siempre hay algo que colgar.<\/li>\n<li>Puntos de fijaci\u00f3n para el cable de lavado en el port\u00f3n trasero (4 puntos de fijaci\u00f3n de acero inoxidable y cable de 4 mm de grosor)<\/li>\n<li>Regulaci\u00f3n del respaldo de la cama<\/li>\n<li>Punto de hamaca - porque con demasiada frecuencia s\u00f3lo hay un \u00e1rbol.<\/li>\n<li>Oscurecimiento de la cabina<\/li>\n<li>Paquete de mosquitera para el port\u00f3n trasero y la puerta corredera del lado del acompa\u00f1ante<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Cubrecolch\u00f3n para modelos Classic (200 cm de longitud)<\/li>\n<li>Inodoro plegable en puerta corredera<\/li>\n<li>Adaptador de extensi\u00f3n de cerradura para hueco de ventilaci\u00f3n en el port\u00f3n trasero<\/li>\n<li>Accesorios de cocina ClassicOpen: cocina de gas Bright Spark con 4 cartuchos de gas<\/li>\n<li>Papelera adicional para las puertas de la cabina<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span style=\"font-size: xx-large;\"><\/span><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unterflur_Warmwasseranlage\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Sistema de agua caliente por suelo radiante: <\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>(47 litros, caldera bajo suelo de 12 litros, los 12 litros de agua caliente de la caldera no se pueden utilizar como volumen de agua). La caldera de agua caliente funciona con el calor residual del motor o con 230V 500W. Cuando se conecta a 230V (camping), el agua se calienta autom\u00e1ticamente a 85\u00b0C. Esto significa que se dispone de agua caliente incluso cuando el veh\u00edculo est\u00e1 aparcado durante largos periodos de tiempo.<\/p>\n<p>\u00a0*Estamos pensando en dep\u00f3sitos de agua externos para reservas de agua adicionales. La idea original fue proporcionada por Roadshower. - M\u00e1s detalles en breve.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4168 aligncenter\" src=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><\/h2>\n<p>Ah, s\u00ed, a\u00fan quedaba la pregunta de por qu\u00e9 nos decidimos al final por SpaceCamper...<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes_Marco_Polo_contra_VW_California\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Mercedes Marco Polo frente a VW California:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Auch wenn es einfach gewesen w\u00e4re, wir haben es uns nicht einfach gemacht. &#8211; Da ich\u00a0viele Jahre Mercedes gefahren bin, haben wir zuerst intensiv den Marco Polo mit dem VW California verglichen. Wir haben beide Fahrzeuge Probe gefahren, mit Freunden und Bekannten gesprochen, sowie sowohl im California Forum, als auch im Marco Polo Forum eine gegenseitige Umfrage erstellt. Danach haben wir die Argumente der &#8222;gegnerischen Mannschaften&#8220; untereinander geteilt. Als klar war, dass es uns nicht darum ging Stunk zu machen, hatten beide Seiten Spa\u00df daran. Mit diesen Informationen sind wir auf\u00a0den Caravan Salon in D\u00fcsseldorf, haben uns zwei f\u00e4hige Verk\u00e4ufer gesucht und sind wiederum zwischen dem Mercedes und dem Volkswagen Stand hin und her. Auch hier hatte wir zwei wettkampferprobte Vertreter Ihrer Marke. Beide nahmen es sportlich, denn beide wussten, dass sie jeweils \u00fcber ein top Auto Ihrer Klasse verf\u00fcgen. Am Ende hatten wir uns eigentlich f\u00fcr den California entschieden. &#8211; Der Grund war das Thema Volkswagen. Egal ob T6, T6.1 oder T4, T3, T2, T1 es ist und bleibt ein Volkswagen mit Bulli DNA. &#8211; Das ist eine Familie. Eigentlich war also alles gut. Wir vereinbarten einen Termin, um in der kommenden Woche einen Vertrag zu unterschreiben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_SpaceCamper\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">\u00bfPor qu\u00e9 SpaceCamper?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pero luego todo cambi\u00f3. Felices y relajados, paseamos un rato por el Sal\u00f3n de la Caravana, para encontrarnos de repente e inesperadamente en el stand de SpaceCamper.<\/p>\n<p>S\u00f3lo aqu\u00ed nos dimos cuenta de que pod\u00eda ser a\u00fan mejor, a\u00fan m\u00e1s sofisticado, a\u00fan m\u00e1s probado, a\u00fan m\u00e1s coherente. - Al principio nos dimos cuenta de peque\u00f1as cosas. Pero luego descubrimos m\u00e1s y m\u00e1s.<\/p>\n<ul>\n<li>Me encanta tomarme el caf\u00e9 en la hamaca. La SpaceCamper tiene un punto de hamaca especialmente para esto.<\/li>\n<li>El asiento trasero, y por tanto la cama, se abaten en segundos<\/li>\n<li>La cama es m\u00e1s larga, ancha y c\u00f3moda que en la California<\/li>\n<li>SpaceCamper schreibt hierzu: &#8222;&#8230;den gr\u00f6\u00dften Kofferraum, schnellsten Bettumbau und schnellsten R\u00fcckbankausbau seiner Klasse. Eine Person kann die voll durchladef\u00e4hige Spezialr\u00fcckbank in einer Sekunde zum Bett umbauen und in unter einer Minute ohne Werkzeug komplett herausnehmen. Dank ihres geringen Gewichts \u2013 sie ist die leichteste R\u00fcckbank f\u00fcr Campingbusse auf dem Markt&#8230;&#8220;<\/li>\n<li>Adem\u00e1s, puedes acceder f\u00e1cilmente a los compartimentos de almacenamiento de la parte trasera desde cualquier lugar.<\/li>\n<li>El techo elevable manual puede instalarse m\u00e1s r\u00e1pidamente sin consumir energ\u00eda innecesaria.<\/li>\n<li>Hinzu kommt eine &#8222;Panoramafunktion&#8220;<\/li>\n<li>La SpaceCamper ofrece una alternativa al Porta Potti que ahorra espacio<\/li>\n<li>Con el modelo ClassicOpen, SpaceCamper no s\u00f3lo ofrece una versi\u00f3n en la que el bloque de cocina puede girarse hacia fuera y las encimeras desplegarse, gracias a la puerta corredera izquierda.  El resultado es una gran cocina abierta a una altura ergon\u00f3mica.<\/li>\n<li>El bloque de cocina tambi\u00e9n se puede desmontar. De este modo, podr\u00e1 utilizarla directamente en el exterior o en el toldo cuando haga mal tiempo.<\/li>\n<li>Equipamiento opcional como ducha de agua caliente, techo panor\u00e1mico desplegable, tienda trasera, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, dep\u00f3sito de agua bajo el suelo...<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cada vez era m\u00e1s. Apenas llev\u00e1bamos veinte minutos en el puesto cuando el jefe de ventas dijo con una sonrisa:<\/p>\n<p>&#8222;Sie haben doch bereits gekauft&#8220; &#8211; Er hatte Recht.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gesamtpaket\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">Paquete completo:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Con SpaceCamper, simplemente tuvimos la sensaci\u00f3n de que todo era coherente y el conjunto global era el adecuado. - La mayor\u00eda de las empresas tienen un eslogan publicitario. Como Clausthaler: Todo lo que necesita una cerveza, o Colgate: \u00a1No taladr\u00f3 nada! o Calgonit: Entonces tambi\u00e9n funcionar\u00e1 con los vecinos. No s\u00e9 ustedes, pero yo no me tomo en serio la mayor\u00eda de los esl\u00f3ganes publicitarios. Y luego SpaceCamper: Lo vivimos.<\/p>\n<p>A primera vista, pensamos que no era m\u00e1s que otro eslogan. Pero no fueron s\u00f3lo los empleados, sino sobre todo las referencias las que nos convencieron de que es algo m\u00e1s que un eslogan, lo viven: intentan hacer todo lo posible. - Pero sobre todo fueron los empleados los que nos dieron la sensaci\u00f3n y la seguridad de que hab\u00edamos tomado una buena decisi\u00f3n. \u00bfFue la correcta? - Seguiremos informando.<\/p>\n<p>(Anm. von Torgit: Das Wichtigste hat Marc vergessen: &#8222;Wir leben das&#8220; ist nicht nur irgendein Werbeslogan, sondern fast alle Mitarbeiter von Spacecamper fahren selber einen und leben also mindestens zeitweise wirklich in dem Spacecamper. Und nicht zu vergessen: Ben, einer der Chefs, lebt seit mittlerweile 10 Jahren in seinem Spacecamper. Das nenne ich erproben und testen. Chapeau!)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Weiterfuhrende_Links\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large;\">M\u00e1s enlaces:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>PD: Puede encontrar nuestra SpaceCamper aqu\u00ed<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/spacecamper-classicabrir-la-conversion-de-autocaravanas\/\">Expansi\u00f3n<\/a>el SpaceCamper<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/detalles-de-la-ultima-llamada-del-spacecamper\/\">Equipamiento detallado \"\u00daltima llamada<\/a>y SpaceCamper<a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/t5-califoria-se-encuentra-con-t6-spacecamper\/\"><span>\u00a0<\/span>Consejos de expertos<\/a>.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed nuestro<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/tecnologia-todoterreno\/\">TERRANGER Modificaciones Offroad<\/a>Informaci\u00f3n sobre los temas<a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/alemania\/terranger-gelaendefahrtraining\/\">\u00a0Formaci\u00f3n en conducci\u00f3n todoterreno Terranger<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/consejos-trucos\/gestion-de-la-energia-de-la-caravana-modulo-solar-bolsa-solar-memoria-autocomprobacion\/\">Gesti\u00f3n de la energ\u00eda<\/a>BRICOLAJE<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/ducha-de-carretera-diy-ducha-de-camping\/\">Dep\u00f3sitos de agua<\/a>BRICOLAJE<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/sistema-de-transporte-trasero-diy-u-original-terranger\/\">Sistema de soporte trasero<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/consejos-trucos\/seguridad-del-vehiculo-proteccion-antirrobo\/\">Seguridad y antirrobo de veh\u00edculos<\/a>parada en boxes en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/alemania\/parada-en-boxes-en-delta4x4-el-especialista-en-tuning-de-vehiculos-todoterreno\/\">delta4x4<\/a>,<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/butch-va-terranger-delta-4x4-hojas-de-arena-co\/\">Placas de arena<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/film-center-nrw-rotulacion-de-vehiculos-proteccion-de-pintura\/\">Embalaje de veh\u00edculos<\/a><span>\u00a0<\/span>y<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/sellado-ceramico-glanzwerk-bornheim\/\">Sellado cer\u00e1mico<\/a>.<\/p>\n<p>Para redondear el tema<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/spacecamper-terranger-co\/pirateria-de-productos-falsificacion-pirateria-de-marcas-con-tuners-offroad\/\">Pirater\u00eda de productos<\/a><span>\u00a0<\/span>con sintonizadores todoterreno.<\/p>\n<p>Los temas<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/lista-de-embalaje\/\">Lista de embalaje<\/a>,<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/consejos-trucos\/\">Trucos y consejos<\/a>,<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/amigos-marimachos\/\">BUTCH &amp; Amigos<\/a>,<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/puerto-base\/\">Puerto de origen<\/a>El<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/blogs-de-viajes\/\">Blogs de viajes,<\/a>\u00a0el tema<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/musculo-de-la-suerte\/\">M\u00daSCULO FELIZ<\/a>\u00a0y<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/acerca-de-nosotros\/\">Qui\u00e9nes somos<\/a><span>\u00a0<\/span>tienen sus propias secciones dedicadas a ellos. Puede ponerse en contacto con nosotros<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/2266-2\/\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p>Y por \u00faltimo, pero no por ello menos importante, aqu\u00ed est\u00e1 nuestro resumen de enlaces \"<a href=\"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/hola\/\">Seguir al Sol<\/a>\". Para que sepas d\u00f3nde puedes seguirnos.\u00a0<\/p>\n<p>Ya encontrar\u00e1s el camino. ? Si te gustan los posts, cu\u00e9ntalo y comparte, \u00a1gracias!<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;3.22&#8243;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.5.1&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220;] &nbsp; Fahrzeugvorstellung: Heute m\u00f6chte ich Euch\u00a0unseren\u00a0neuen VW Camper ein wenig vorstellen. Obwohl das Fahrzeug von SpaceCamper kommt, bleibt die Bulli DNA erhalten. Denn der T6.1 ist ja auch nur das Facelift des Facelifts des T5, und steht somit in [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<p><img class=\"size-medium wp-image-4167 aligncenter\" src=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/p><p>Heute m\u00f6chte ich Euch\u00a0unseren\u00a0neuen VW Camper ein wenig vorstellen. Obwohl das Fahrzeug von SpaceCamper kommt, bleibt die Bulli DNA erhalten. Denn der T6.1 ist ja auch nur das Facelift des Facelifts des T5, und steht somit in der klaren Nachfolge der Bulli Legenden.\u00a0Doch es hat ja einen Grund, bzw. etliche Gr\u00fcnde, warum wir nun\u00a0weg vom California, hin zu SpaceCamper wechseln:<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Der wichtigste Grund vorweg, der lange\u00a0Radstand von 3400 mm. Vierzig Zentimeter h\u00f6rt sich nicht viel an, doch wir glauben hiermit genau den zus\u00e4tzlichen Freiraum zu erhalten, welchen wir bei unserem T5 California, Spitzname Hector vermissten.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Die Basis ist eine modifizierte Caravelle Trendline. Wir versuchen jedoch die Ausstattung des Caravelle Comfortline, so weit wie m\u00f6glich zu \u00fcbernehmen. - Warum dann Trendline? - Ganz einfach, unser Neuer soll unauff\u00e4lliger werden, eine graue Maus halt. - Deswegen\u00a0ist mausgrau oder pure grey wie das bei Volkswagen hei\u00dft, unsere Wunschfarbe.\u00a0Doch diese Farbe gibt es nur in der Basislinie Trendline.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Dann die 146kW (198 PS) Variante,\u00a0 mit 7-Gang-DSG (Halbautomatik) - Gerade am Berg, merkt man, dass Hector ein wenig Kraft fehlt. Da Spector\u00a0deutlich mehr Gewicht mit sich rumtragen wird, denken wir, dass diese Variante vern\u00fcnftig ist. Geplant ist eine Auflastung auf 3,5 Tonnen.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Abgasnorm: Euro 6d TEMP-EVAP-ISC - Bluemotion Technologie - Ja, es ist ein Diesel, und das trotz des Dieselskandals. Hierzu habe ich sowieso eine sehr eigene Einstellung. - Wer hat denn wirklich geglaubt, dass immer mehr Leistung mit immer niedrigeren Verbr\u00e4uchen, wirklich umweltschonend und sauber m\u00f6glich waren? Verbrenner bleiben Verbrenner, das gilt \u00fcbrigens auch f\u00fcr die Benziner. Mit den Bedingungen der Euro 6d TEMP glauben wir einen gesunden Kompromiss gefunden zu haben. Hoffentlich hat man den Ingenieuren hier wirklich auf die Finger geschaut.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Ich finde Autarkie und E-Mobilit\u00e4t prima, doch noch l\u00e4sst sich das Ganze, aus meiner bescheidenen Sicht, nicht mit einem tonnenschweren Reisemobil vereinbaren. Doch zur Autarkie kommen wir weiter unten.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>4MOTION, sprich 4-Rad-Antrieb\u00a0 + Differentialsperre, Berganfahrassistent; Bergabfahrassistent und Bremsassistent - Wir wollen nicht an der Rallye Breslau oder anderen Rallyes teilnehmen. Doch\u00a0Offroad wird mehr und mehr unser Thema. Denn die sch\u00f6nsten Pl\u00e4tze sind in der Regel nicht auf Campingpl\u00e4tzen, sie liegen am Strand, am See, im Wald, in den Bergen, auf den Klippen, doch es f\u00fchren meist keine asphaltierten Stra\u00dfen hin.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Jetzt f\u00fcge ich einfach mal ein wenig die VW Auflistung auf:<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>Technische Daten:<\/strong><\/p><ul><li>Motor - Bauart 2.0 l Diesel<\/li><li>Leistung 146 kW 199 PS<\/li><li>Hubraum 1968 ccm<\/li><li>Getriebe DSG 7-Gang<\/li><li>Antrieb Allrad - 4Motion<\/li><li>Anzahl der Tu\u0308ren 4<\/li><li>Anzahl der Sitze 5<\/li><li>h\u00f6chst zul. Gesamtgewicht 3200 kg ohne Auflastung<\/li><li>Kraftstoffverbrauch kombiniert 8.8 l\/100km<\/li><li>Kohlendioxid-Emission kombiniert 231 CO2 g\/km<\/li><li>Langer Radstand 3400 mm<\/li><\/ul><p><strong>\u00a0Ausstattung VW:<\/strong><\/p><ul><li>Sonnenschutzrollos an den Seitenscheiben - Ein wenig Privatsph\u00e4re kann ja nicht schaden<\/li><li>Innenbet\u00e4tigung f\u00fcr Heckklappe - Wir wollen ja morgens auf den Strand schauen<\/li><li>Zwei weitere Funkklappschl\u00fcssel - Wer wei\u00df, was ich noch so alles verliere.<\/li><li>Wisch-\/Waschanlage f\u00fcr das Heckfenster - Wer braucht das? Kann man aber nicht abw\u00e4hlen.<\/li><li>Haltegriffe f\u00fcr Einstieg an den A-S\u00e4ulen - Wichtig, um abends Handt\u00fccher daran zu h\u00e4ngen. ;-)<\/li><li>Au\u00dfenspiegel, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar - In engen Stra\u00dfen h\u00e4ufiger wichtig, als gedacht.<\/li><li>Klimaanlage \"Climatronic\" mit 3-Zonen-Temperaturregelung, Allergen- Filter, Zusatzheizung und Klimahimmel -\u00a0 Warum ist VW nicht in der Lage hier eine Variante anzubieten, welche\u00a0mit Landstrom laufen kann?<\/li><li>Doppelte Standheizung: Luft-Standheizung und Wasser-Zusatzheizung, programmierbar, mit Funkfernbedienung - W\u00e4rme ist gerade in der Nacht ein wichtiges Thema.<\/li><li>Sitzheizung f\u00fcr Fahrer- und Beifahrersitz, getrennt regelbar<\/li><li>HIFI und Navigation: Discover Pro mit 9,2\" Touchdisplay inklusive \"Streaming & Internet\", mit Sprachbedienung und 6 Lautsprechern + mit digitalem Radioempfang (DAB+) Mobiltelefon-Schnittstelle \"Comfort\" mit induktiver Ladefunktion - Warum l\u00e4uft ein Radio immer nur \u00fcber die Starterbattterie?<\/li><li>Schiebefenster im Fahrgastraum vorne links und rechts - Warum? - Das erkl\u00e4ren wir unten...<\/li><li>Akustik-D\u00e4mmglaspaket mit abgedunkelten Scheiben und Verbundglas-Frontscheibe, beheizbar + Folierung der Fenster - Ja, wir m\u00f6chten uns nachts ungest\u00f6rt entkleiden.<\/li><li>Zuziehhilfe fu\u0308r die Schiebetu\u0308r, rechts und links - Dar\u00fcber haben wir lange nachgedacht. Praktisch, doch beim T5 noch sehr laut. Doch hieraus scheint man gelernt zu haben.<\/li><\/ul><p><strong>Licht und Sicht:<\/strong><\/p><ul><li>LED-R\u00fcckleuchten, rot + LED-Hauptscheinwerfer - ja rot, denn das Edition Paket mit abgedunkelten R\u00fcckleuchten gibt es nur f\u00fcr den kurzen Radstand. (Wurde aber nachger\u00fcstet ;-)<\/li><li>Nebelscheinwerfer und Abbiegeleuchte<\/li><li>Licht und Sicht Paket: Hier war f\u00fcr uns nur der Regensensor wichtig. Coming Home Funktion macht einem beim Campen keine Freunde.<\/li><li>LED-Zusatzscheinwerfer LAZER - ST-4 Evo fu\u0308r den Frontgrill des VW T6.1<\/li><\/ul><p><strong>Fahrerassistenzsysteme:<\/strong><\/p><ul><li>Anh\u00e4ngerrangierassistent mit ParkPilot - Hiermit sind wir flexibel.<\/li><li>Parklenkassistent, Flankenschutz und R\u00fcckfahrkamera - F\u00fcr Menschen wie mich, ohne 3D Blick sehr, sehr praktisch.<\/li><li>Geschwindigkeitsregelanlage, Spurhalteassistent \"Lane Assist\", Spurwechselassistent \"Side Assist\"<\/li><li>Distanzregelung mit\u00a0Umfeldbeobachtungssystem \"Front Assist\" mit City-Notbremsfunktion - Was soll ich sagen, sehr, sehr geil!<\/li><li>Differentialsperre fu\u0308r 4MOTION<\/li><li>Berganfahrassistent; Bergabfahrassistent und Bremsassistent<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p><strong>SpaceCamper:<\/strong><\/p><ul><li>Aufstelldach\u00a0Modifiziertes Modell SCA 192, Befestigungsschienen zur Vorbereitung f\u00fcr verschiebbare Dachlasttr\u00e4ger, inklusive Panorama Dach Option: Mit Rei\u00dfverschluss kann der Stoffbalg des Daches ge\u00f6ffnet werden. - Obwohl man diese Funktion inzwischen bei VW notgedrungen kopiert hat, ist dies das Original. Wir finden nicht nur den zus\u00e4tzlichen Freiraum im \"Dachgeschoss\" genial, sondern vor allem den Blick, von der R\u00fcckbank, in die Sterne.<\/li><li>Kederleiste an Fahrer und Beifahrerseite f\u00fcr Vorzelte, Sonnensegel u.\u00e4., Regenrinnenfunktion, Lastentr\u00e4ger m\u00f6glich<\/li><li>Zelt f\u00fcr Heckklappe in Heckklappe integriert - Einfach rausziehen fertig!<\/li><li>Au\u00dfendusche im Heck<\/li><li>Comfortmatratze f\u00fcr Aufstelldach, mit Verl\u00e4ngerung f\u00fcr Fahrzeuge mit langen Radstand; besteht aus zwei Komfort-Luftmatratzen mit robustem Stoffbezug; mit Kompressorpumpe<\/li><li>Markise Thule Omnistor 4900 f\u00fcr langen Radstand, schwarz, 3,00m x 2,50m<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p><strong>Fahrwerk und Reifen:<\/strong><\/p><ul><li>Luftfahrwerk VB 4c\u00a0+ Offroad Version + 30mm inklusive Erh\u00f6hung des zul\u00e4ssigen Gesamtgewichts auf 3.500kg<\/li><li>18\" Delta 4x4 Klassik_B schwarz mit Offroadbereifung BF Goodrich Reifen Allterain T\/A KO2 255\/55 R18 109 R<\/li><\/ul><p><strong>Beleuchtung:<\/strong><\/p><ul><li>Zwei Schwanenhalslampen im Dach oben<\/li><li>LED Leuchten auf dem Dachrahmen,\u00a0an der Fahrer und Beifahrersitz Konsole, an der Heckklappe, Heckschrank-Beleuchtungsset, mit Farbwechselfunktion, mit Fernbedienung<\/li><li>Zus\u00e4tzliche 12V Steckdosen im Kofferraum und\u00a0an Beifahrersitz unten<\/li><\/ul><p><strong>Energiemanagement:<\/strong><\/p><ul><li>Au\u00dfenstromanschluss verborgen angebracht; 15A Bordnetzversorgung und intelligente Ladefunktion<\/li><li>2x Lithium Ionen Batterien RELiON Rb100 D, eine Lithium Ionen Campingbatterie. Mit 100 Ah ein kleines Kraftwerk.\u00a0(das \"D\" bedeutet das hierzulande \u00fcbliche DIN-Geh\u00e4use).<\/li><li>1500W Wechselrichter<\/li><li>Solaranlage superflach 2 Panelen a 200Wp<\/li><li>Batteriew\u00e4chter mit Tiefentladungsschutz<\/li><li>Ladebooster 50A f\u00fcr intelligentes, schonendes und effektiveres Laden<\/li><li>Batteriecomputer f\u00fcr 2\/3 Batterie: Spannung, Verbrauch und Ladezustand und Spannung 1. Batterie<\/li><\/ul><p><strong>Sonstiges:<\/strong><\/p><ul><li>Anh\u00e4ngerkupplung, abnehmbar<\/li><li>Original VW Tr\u00e4ger max. 4 R\u00e4der inklusive st\u00e4rkere Gasd\u00e4mpfer f\u00fcr Heckklappe und Montage - Das ist noch nicht die abschlie\u00dfende L\u00f6sung. Dieser soll um einen Reserveradhalter und einen Wassertank erg\u00e4nzt werden. Details folgen.<\/li><li>Schwerlastkofferraumauszug f\u00fcr Heck \/ Langer Radstand, belastbar bis 120kg in Planung<\/li><li>2 Netztaschen an Heckklappe oben, Fahrer- und Beifahrerseite<\/li><li>Netztasche in Klappe von Heckschrank<\/li><li>Seitlicher Schrank an Sitzbank mit Staufach und ausklappbarem Tisch<\/li><li>Taschen mit 3 Netzf\u00e4chern am Heckschrank hinten und an der D-S\u00e4ule Beifahrerseite<\/li><li>Elastisches Netzband um K\u00fchlbox zur Aufbewahrung von Kleinteilen<\/li><li>Herausnehmbare Geschirrtasche mit fester Unterteilung (f\u00fcr Teller, Sch\u00fcsseln etc.) innen, montiert hinter Beifahrersitz<\/li><li>Herausnehmbare Tasche mit flexibler Unterteilung innen, montiert hinter Fahrersitz<\/li><li>F\u00fcnf Utilitypunkte, denn es gibt immer was zum Aufh\u00e4ngen.<\/li><li>Befestigungpunkte f\u00fcr W\u00e4scheleine in Heckklappe (4 Edelstahlhaltepunkte und 4mm starke Reepschnur)<\/li><li>Lehnenverstellung f\u00fcr Bett<\/li><li>H\u00e4ngemattenpunkt - denn all zu oft\u00a0steht\u00a0da halt nur ein Baum.<\/li><li>Fahrerhaus-Verdunkelung<\/li><li>Unterflur Warmwasseranlage (47 Liter, 12 Liter Boiler Unterflur, die 12 Liter Warmwasser im Boiler sind nicht als Wasservolumen nutzbar). Warmwasserboiler wird mit der Abw\u00e4rme des Motors oder mit 230V 500W betrieben. Bei Anschluss von 230V (Campingplatz) wird das Wasser selbstst\u00e4ndig auf 85\u00b0C erhitzt. So steht auch bei l\u00e4ngeren Standzeiten des Fahrzeugs warmes Wasser zur Verf\u00fcgung.*<\/li><li>Moskitonetz-Paket f\u00fcr Heckklappe und Schiebet\u00fcr Beifahrerseite<\/li><li>Matratzentopper f\u00fcr Classic-Modelle (200cm L\u00e4nge)<\/li><li>Klapptoilette in Schiebet\u00fcr<\/li><li>Schlossverl\u00e4ngerungsadapter f\u00fcr Bel\u00fcftungsspalt an Heckklappe<\/li><li>K\u00fcchenzubeh\u00f6r ClassicOpen: Bright Spark Gaskocher mit 4 Gaskartuschen<\/li><li>Zus\u00e4tzlicher Abfallbeh\u00e4lter f\u00fcr die T\u00fcren im Fahrerhaus<\/li><\/ul><p>Auch im Nachgang werden noch ein paar Details \u00fcberarbeitet:<\/p><ul><li>Vollfolierung in\u00a0sogenanntem Pixeltarn. Angelehnt an MARPAT (Abk\u00fcrzung f\u00fcr MARine PATtern). Details hierzu folgen!<\/li><li>Unterbodenschutz und Island-Kit der Firma Terranger. <a title=\"Terranger: Delta 4x4 \/ VB Airsuspension \/ BF Goodrich\" href=\"https:\/\/www.gluecksmuskel.de\/2020\/07\/14\/terranger-delta-4x4-vb-airsuspension-bf-goodrich\/\">Details findet ihr hier:<\/a><\/li><li>*f\u00fcr\u00a0zus\u00e4tzliche\u00a0Wasserreserven denken wir \u00fcber\u00a0externe Wassertanks nach. Die Ursprungsidee lieferte\u00a0Roadshower. - Details hierzu folgen!<\/li><\/ul><p><img class=\"size-medium wp-image-4168 aligncenter\" src=\"https:\/\/planbwagen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/p><p>Ach ja, es blieb ja noch die Frage offen, warum wir uns am Ende f\u00fcr SpaceCamper entschieden haben?<\/p><p>Auch wenn es einfach gewesen w\u00e4re, wir haben es uns nicht einfach gemacht. - Da ich\u00a0viele Jahre Mercedes gefahren bin, haben wir zuerst intensiv den Marco Polo mit dem VW California verglichen. Wir haben beide Fahrzeuge Probe gefahren, mit Freunden und Bekannten gesprochen, sowie sowohl im California Forum, als auch im Marco Polo Forum eine gegenseitige Umfrage erstellt. Danach haben wir die Argumente der \"gegnerischen Mannschaften\" untereinander geteilt. Als klar war, dass es uns nicht darum ging Stunk zu machen, hatten beide Seiten Spa\u00df daran. Mit diesen Informationen sind wir auf\u00a0den Caravan Salon in D\u00fcsseldorf, haben uns zwei f\u00e4hige Verk\u00e4ufer gesucht und sind wiederum zwischen dem Mercedes und dem Volkswagen Stand hin und her. Auch hier hatte wir zwei wettkampferprobte Vertreter Ihrer Marke. Beide nahmen es sportlich, denn beide wussten, dass sie jeweils \u00fcber ein top Auto Ihrer Klasse verf\u00fcgen. Am Ende hatten wir uns eigentlich f\u00fcr den California entschieden. - Der Grund war das Thema Volkswagen. Egal ob T6, T6.1 oder T4, T3, T2, T1 es ist und bleibt ein Volkswagen mit Bulli DNA. - Das ist eine Familie. Eigentlich war also alles gut. Wir vereinbarten einen Termin, um in der kommenden Woche einen Vertrag zu unterschreiben. Doch dann kam alles anders. Froh und gelassen bummelten wir noch ein wenig \u00fcber den Caravan Salon, um pl\u00f6tzlich und unerwartet auf dem Stand von SpaceCamper zu stehen.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Erst hier wurde uns bewusst, es geht noch besser, noch durchdachter, noch erprobter, noch stimmiger. - Es waren zuerst Kleinigkeiten, die uns auffielen. Doch dann entdeckten wir mehr und mehr.<\/p><ul><li>Ich liebe es in der H\u00e4ngematte meinen Kaffee zu trinken. Der SpaceCamper hat extra hierf\u00fcr einen H\u00e4ngemattenpunkt.<\/li><li>Das Klappen der R\u00fcckbank, und somit des Bettes, erfolgt\u00a0innerhalb von Sekunden<\/li><li>Das Bett ist l\u00e4nger, breiter und bequemer, als im California<\/li><li>SpaceCamper schreibt hierzu: \"...den gr\u00f6\u00dften Kofferraum, schnellsten Bettumbau und schnellsten R\u00fcckbankausbau seiner Klasse. Eine Person kann die voll durchladef\u00e4hige Spezialr\u00fcckbank in einer Sekunde zum Bett umbauen und in unter einer Minute ohne Werkzeug komplett herausnehmen. Dank ihres geringen Gewichts \u2013 sie ist die leichteste R\u00fcckbank f\u00fcr Campingbusse auf dem Markt...\"<\/li><li>Hinzu kommt, dass man von \u00fcberall, bequem an die Staukisten im Heck kommt.<\/li><li>Das manuelle Aufstelldach ist schneller aufgestellt, ohne unn\u00f6tig Strom zu verbrauchen.<\/li><li>Hinzu kommt eine \"Panoramafunktion\"<\/li><li>Der SpaceCamper bietet eine platzsparende Alternative zum Porta Potti<\/li><li>Mit dem Model ClassicOpen bietet SpaceCamper, dank linker Schiebet\u00fcr, nicht nur eine Variante, bei der man den K\u00fcchenblock herausschwenken, die Arbeitsplatten ausklappen kann.\u00a0 Schon steht\u00a0eine\u00a0gro\u00dfe Freiluftk\u00fcche, in ergonomischer H\u00f6he\u00a0bereit.<\/li><li>Dar\u00fcber hinaus\u00a0l\u00e4sst sich der K\u00fcchenblock heraus nehmen. So kann man diesen direkt im Gr\u00fcnen oder bei schlechtem Wetter im Vorzelt nutzen.<\/li><li>Optionale Funktionen wie Hei\u00dfwasserdusche, Panorama-Aufstelldach, Heckzelt, Luftfahrwerk, Unterflur- Wassertank...<\/li><\/ul><p>Es wurde mehr und mehr. Wir waren kaum zwanzig Minuten auf dem Stand, als der Vertriebsleiter mit einem L\u00e4cheln feststellte:<\/p><p>\"Sie haben doch bereits gekauft\" - Er hatte Recht.<\/p><p>Bei SpaceCamper hatten wir einfach das Gef\u00fchl, es ist alles stimmig und das Gesamtpaket stimmt.\u00a0- Die meisten Unternehmen haben einen Werbeslogan. So wie Clausthaler: Alles, was ein Bier braucht - oder Colgate: Er hat \u00fcberhaupt nicht gebohrt! oder doch Calgonit: Dann klappt's auch mit dem Nachbarn. Ich wei\u00df nicht was ihr denkt, doch die meisten Werbeslogans nehme ich nicht ernst. Und dann SpaceCamper - Wir leben das.<\/p><p>Auf den ersten Blick dachten wir, klar wieder so ein Spruch. Doch es waren nicht nur die Mitarbeiter, sondern vor allem die Referenzen, die uns genau davon \u00fcberzeugt haben, dass es hier mehr ist als ein Spruch, die leben das. - So versucht man alles m\u00f6glich zu machen. - Doch vor allem sind es die Mitarbeiter, die einem das Gef\u00fchl und die Sicherheit gegeben haben,\u00a0eine gute Entscheidung getroffen zu haben. Ob es die richtige war? - Wir werden weiter berichten.<\/p><p>(Anm. von Torgit: Das Wichtigste hat Marc vergessen: \"Wir leben das\" ist nicht nur irgendein Werbeslogan, sondern fast alle Mitarbeiter von Spacecamper fahren selber einen und leben also mindestens zeitweise wirklich in dem Spacecamper. Und nicht zu vergessen: Ben, einer der Chefs, lebt seit mittlerweile 10 Jahren in seinem Spacecamper. Das nenne ich erproben und testen. Chapeau!)<\/p>","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-4165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spacecamper-terranger-co"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4165"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11250,"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4165\/revisions\/11250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbwagen.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}